2019 Acura NSX: шаг из тени культового предка

Я сижу низко. Действительно низко. Настолько низко, что ощущаю как подвеска реагирует на каждый камешек, оказывающийся под широкими покрышками огромных колёс где-то рядом. Мои ноги, обутые в кроссовки Puma 45 размера, ракорячены под непривычным углом в тщетной попытке подобрать оптимальное положение чтобы нормально использовать довольно компактный педальный узел.

Когда я ускоряюсь, свист где-то слева от меня не даёт забыть о том, как много воздуха нужно V6, расположенному за спиной в пределах колёсной базы, чтобы выстреливать этот автомобиль за считанные секунды до сотни. В то же время рычание спортивного выпуска окружает меня и ласкает слух. Руль слишком большой и к тому же заставляет качать мускулы во время его вращения на парковке. Но на скорости он абсолютно совершенен. Шасси превосходно и ощущается как часть моей собственной нервной системы, поскольку обратную связь с дорогой я чувствую своей «пятой точкой», руками и ногами.

2019 Acura NSX: First Track Drive

Это то, что я люблю в вождении Acura NSX ... 1991 года. Это невероятные опыт и ощущения, которые обязан испытать каждый автолюбитель. В Acura очень хотят, чтобы именно так люди думали о нынешнем NSX. Новое поколение в этом смысле потерпело неудачу, когда дебютировало в 2017 году. Однако модернизированная модель 2019 года сделала гибрид с битурбомотором ближе к легендарной двухдверке из начала 1990-х годов.

По крайней мере, так оно и было в ходе нескольких коротких заездов на треке.

2019 Acura NSX: First Track Drive

Да, всё верн...