2019 BMW M2: когда хвост виляет собакой

О чём речь?

Это злое серое купе - новый BMW M2 Competition. Версия 2.0, если так можно выразиться. Дело в том, что «обычный» M2 страдал от катастрофической нехватки мощности, да и в целом был довольно комфортной, мягкой машиной (сарказм). Поэтому в M GmbH решили построить на его основе гораздо более агрессивный автомобиль. Оснащённый двигателем-монстром M2 Competition наилучшим образом иллюстрирует старую мудрость о том, что «зарядить» невероятной мощностью автомобиль, который на самом деле слишком мал для неё, совсем не плохая идея. И это прекрасно!

Что нового?

Как я уже сказал, M2 Competition, помимо разного рода улучшений, это история о новом силовом агрегате. «Злая» двухдверка теперь «заряжена» 3,6-литровым битурбо S55 от старших «братьев» M3 и M4. Не то, чтобы это действительно было нужно, но разве вы станете высказывать недовольство если вместо хорошего двухместного номера вас поселят в аппартаменты для VIP-персон? Вот вот.

В версии Competition двигатель выдаёт 410 «лошадей» и 550 Нм крутящего момента. Это на 40 сил и 50 Нм больше, чем раньше. Другими словами, M2 Compeition куда мощнее, чем Mercedes-AMG CLA45 и Audi RS3. Audi TT RS и Porsche Cayman GTS тоже, к слову, стоит быть начеку.

Новый мотор можно крутить гораздо сильнее, чем старый - до 7 600 об/мин в красной зоне. Конечно, M2 остался заднеприводным и у него по умолчанию 6-ступенчатая механическая коробка передач. За доплату доступен 7-ступенчатый робот M DCT с двойным сцеплением. С двумя педалями M2 достигает 96...