Новое поколение BMW 3 Series значительно подросло и теперь длина его кузова составляет 4,71 м. Половина прибавки произошла благодаря увеличению колёсной базы модели, что непременно должно сказаться на увеличении внутреннего пространства и улучшении комфорта. В моторную линейку новинки вошли две бензиновые «четвёрки», две дизельные «четвёрки» и один 6-цилиндровый дизельный агрегат. Летом 2019 года у новой «трёшки» также должна появиться подзаряжаемая от внешних источников питания гибридная силовая установка мощностью 292 силы, а также 374-сильная бензиновая «шестёрка».
Вышедший на мировой рынок в 2016 году седан Alfa Romeo Giulia всё ещё является довольно свежим игроком в этом сегменте. Он оснащён мощным 510-сильным двигателем, обладает впечатляющими характеристиками и соответствует новой баварской «трёшке» по уровню и статусу. Итальянский седан немного короче BMW (его длина 4,64 м), но вряд ли кого-то из его владельцев это беспокоит. Кроме того, седан Giulia доступен как с задним, так и с опциональным полным приводом.
Audi A4 является одним из худших конкурентов новой 3 Series. В отличие от BMW, у модели с «четырьмя кольцами» привод может быть передним либо полным. Линейка двигателей – вплоть до 354-сильного на S4, который в настоящее время недоступен из-за трудностей с комплексом измерительных процедур для легковых автомобилей WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedures). S4, кстати, является единственным в линейке A4 автомобилем с 6-цилиндровым бензиновым двигателем.
Рассматривая альтернативы новой BMW 3 Series многие почему-то забывают о Cadillac ATS. Как и у «баварца» у него тоже есть задний привод и опциональный полный. В настоящее время, правда, купить можно только один вариант этой модели - ATS–V c 470-сильным V6 и 8-ступенчатым «автоматом».
И еще одна экзотика. Q50 является преемником модели G37, которую в Европе вряд ли кто-то знает, как и бренд Infiniti. Полноприводную четырёхдверку от дочернего премиум-бренда Nissan можно получить только с гибридным силовым агрегатом мощностью 364 силы (V6 в тандеме с электромотором). Остальные версии – заднеприводные. Топовая 3.0Т располагает мощностью 405 сил. Есть среди двигателей и дизель (полученный благодаря сотрудничеству с Mercedes).
Ещё один конкурент – среднеразмерный седан Jaguar, являющийся преемником X-Type. Как и у «баварца», у XE есть варианты с задним приводом по умолчанию, а также с полным за доплату. Под капотом «британца» только «четвёрки». Даже на версии 30t используется наддувный 4-цилиндровый двигатель, развивающий внушительные 300 сил.
Lexus IS с невысокими продажами (315 штук) в Германии в 2017 году не столь экстремален, как Cadillac ATS, который в тот же период разошёлся тиражом примерно в шесть раз меньше (57 штук). Тем не менее, как и у 3 Series, у IS есть задний привод. В моторной линейке есть 245-сильный 2-литровый бензиновый двигатель и гибридная силовая установка (223 л.с.).
Mercedes C-Class с его 4,69 м от бампера до бампера лишь немногим короче новой 3 Series. Как и конкурент из Мюнхена, C-Class предлагается по умолчанию с задним приводом и за доплату – с полным. Моторная линейка включает 4-цилиндровые, 6-цилиндровые и даже 8-цилиндровые двигатели. Топовая модификация Mercedes-AMG C 63 S с 510-сильным мотором – прямой конкурент «заряженной» BMW M3. Среди особенностей модели из Штутгарта – опциональная пневмоподвеска (ранее Airmatic, теперь Air Body Control).
Новый седан Volvo S60 (на фото) появится в начале 2019 года. Это первый Volvo, который будет построен в США, и США, скорее всего, будут для него основным рынком сбыта. Не удивительно, кстати, что эта модель также будет первым Volvo без дизельного двигателя под капотом. Моторную линейку модели будут составлять: хорошо известная 2-литровая бензиновая «четвёрка» (от 250 л.с.) и два гибрида (340 и 390 л.с.). В отличие от BMW у шведского седана переднеприводная трансмиссия. Хотя полный привод тоже доступен в качестве опции.
Ещё один земляк-конкурент BMW 3 Series - VW Passat. Он всего на несколько сантиметров длиннее «баварца», но объем его багажника (589 л) при этом значительно больше, чем у новой «трёшки» (480 л). Среди характерных особенностей соперника из Вольфсбурга – цифровая приборная панель (у BMW 3 Series и A4 она тоже есть, а у C-Class - нет), передний привод и подзаряжаемая гибридная версия GTE. Помимо последней из эко-вариантов у «Пассата» в линейке присутствуют дизели мощностью от 150 до 190 сил.
Новое поколение BMW 3 Series (под заводским индексом G20), дебютировавшее в этом году на Парижском автосалоне, выйдет на мировой рынок 9 марта 2019 года. Любопытно взглянуть с кем новой «трёшке» предстоит соперничать в премиум-классе? Разнообразие конкурентов в этом сегменте больше, чем многие думают. В нашем слайд-шоу мы выбрали 10 самых интересных альтернатив новому «баварцу».
Рекомендуем
Последние статьи
Последние статьи
Об этой статье
| Марка/Модель | |
| Категория | |
| Тэги |
