Россия

Самые долгоиграющие автомобильные имена

Слайд-шоу

1 / 16

2 / 16

Opel Corsa (c 1982 г)

Наш обзор самых долгоиграющих автомобильных имён начинается с Corsa. В течение многих десятилетий из поколения в поколение Opel использовал одни и те же хорошо известные всему миру названия, такие как Kadett и Rekord. Но потом появились новые Omega, Astra и Insignia, которые у нас на слуху и по сей день. История компактной модели Corsa, носящей своё имя дольше остальных «Опелей», насчитывает уже 37 лет. В настоящее время готовится к запуску шестое поколение, которое уже представлено официально, но пока только в полностью электрическом варианте (на фото).

3 / 16

Ford Fiesta (c 1976 г)

Даже в европейском отделении компании Ford есть небольшой автомобиль-хранитель традиций, не говоря уже об американской линейке «голубого овала»: в 1975 году Генри Форд II (внук того самого Форда, основавшего компанию) выбрал имя Fiesta из-за его созвучия с названием компании Ford и ассоциации с Испанией, где фирма в том числе выпускала эту модель.

4 / 16

Volkswagen Golf (с 1974 г)

В вопросах выбора имени для самых важных моделей вольфсбургский автогигант придерживается традиционного подхода: за год до дебюта Polo в 1975 году немцы запустили бестселлер Golf. По сей день нам не ясно, подразумевал ли Volkswagen при этом вид спорта или Гольфстрим. По одной из версий, модель вообще назвали в честь скаковой лошади. В числе прочих вариантов имени для хэтчбека фигурировали Blizzard или Caribe.

5 / 16

Volkswagen Passat (с 1973 г)

Ещё один Volkswagen с долгоиграющим именем – Passat, выпускаемый с 1973 года. С него в Вольфсбурге началась традиция называть модели в честь ветров. Например, Scirocco и Bora.

6 / 16

BMW 5 Series (c 1972 г)

1-, 3-, 5- и 7-серии – это основные модели из линейки BMW, которые сегодня знает, наверное, каждый ребёнок. Первая цифра в названии позволяет легко идентифицировать и классифицировать модель. Автором такой номенклатуры был некий сотрудник, порекомендовавший её тогдашнему вице-президенту по глобальным продажам и маркетингу компании Бобу Лутцу. Так вышло, что первой своё имя в 1972 году получила BMW 5 Series. И это был отличный ход, поскольку использовавшиеся ранее обозначения иных «баварцев» приводили клиентов в замешательство: 2002, 2000 и 2800…

7 / 16

Honda Civic (с 1972 г)

Пожалуй, самый известный у нас автомобиль Honda с долгоиграющим именем – Civic. Эта компактная модель, запущенная в 1972 году, стала прорывом для компании в Европе и США. На сегодняшний день произведено уже свыше 18,5 миллионов «Сивиков».

8 / 16

Range Rover (с 1970 г)

Появившийся в 1970 году первый Range Rover значительно отличался от предшествовавших ему сугубо утилитарных вездеходов марки Land Rover комфортом и уровнем исполнения. «Range» в названии модели в переводе с английского означает «диапазон» или «протяжённость» и, по идее, намекает на то, что этот полноприводный автомобиль хорош в том числе и для дальних поездок. Со временем Range Rover из модели превратился в суббренд марки Land Rover.

9 / 16

Jaguar XJ (с 1968 г)

Среди моделей британской марки Jaguar отметим XJ. Откуда пошла эта аббревиатура, остаётся не ясным. Однако, факт остаётся фактом: Jaguar XJ6 пришёл на смену моделям 340, S-type и 420 в далёком 1968 году. Увы, не долго осталось жить этому большому роскошному седану. По предварительным данным, последние экземпляры сойдут с конвейера в июле 2019 года.

10 / 16

Chevrolet Camaro (с 1966 г)

В нашем списке автомобилей с долгоиграющими именами мы не приняли во внимание модели, которые, как и VW Scirocco, вернулись на автомобильный рынок после долгого перерыва. В случае с Chevrolet Camaro эта пауза была сравнительно небольшой и составляла всего 7 лет (с 2002 по 2009 годы), то есть в пределах жизненного цикла одного поколения модели. Первый Camaro появился в 1966 году как ответ концерна GM на Ford Mustang. В Chevrolet говорят, что название «Camaro» происходит от французского слова «camarade», что переводится как «товарищ» или «друг».

11 / 16

Toyota Corolla (с 1966 г)

На протяжении десятилетий Corolla боролась с VW Golf за право называться самым массовым автомобилем в мире. Среди сильных сторон «Тойоты» - её глобальное присутствие: на мировом рынке всегда продавалась машина с таким именем. В 2006 году в Европе её сменил Aurus, но в 2014 году японцы вернули название Corolla седану (на фото). А с 2018 года модель снова стала глобальной.

12 / 16

Ford Mustang (с 1964 г)

Взгляните на Ford Mustang: его фальшрадиаторную решётку и руль украшает отнюдь не «голубой овал», а изображение одноимённого дикого жеребца. Недаром эту спортивную двухдверку и её конкурентов выделили в отдельный класс пони-каров. Кстати, с 1964 по 1979 год модель продавалась в Германии, но не под своим известным на весь мир именем, а как Ford T5. Всё потому, что в этой стране название Mustang задолго до появления пони-кара было запатентовано фирмой, производящей грузовики.

13 / 16

Porsche 911 (с 1963 г)

За выбор имени для культового спорткара компания Porsche должна благодарить Peugeot. Ведь только благодаря вмешательству французского автогиганта в 1963 году первоначально представленный публике под названием Porsche 901 спортивный автомобиль стал легендарным 911-м. А всё потому, что трёхзначные обозначения моделей с нулём в середине были официально запатентованы компанией Peugeot. На момент предъявления претензии немцам Porsche 901 уже начали производить, однако компания сменила имя на комбинацию 911, известную в США как телефон экстренных служб. Кстати, до переименования модели немцы успели выпустить 82 спорткара под индексом 901.

14 / 16

Mercedes SL (с 1954 г)

«Спортивный Легкий» или «Супер Легкий»? К сожалению, мы не знаем точной расшифровки аббривиатуры этой открытой двухдверки. Одно можно сказать наверняка: с момента дебюта Mercedes 300 SL в 1954 году модель вызывала интерес публики во всех своих поколениях.

15 / 16

Chevrolet Corvette (с 1953 г)

Новое восьмое поколение Chevrolet Corvette под индексом С8 заканчивает сейчас последние приготовления и испытания перед тем, как дебютировать уже в июле текущего года. Ни один автомобиль из известных нам не носил своего имени так долго, как этот американский спорткар – с 1953 года. К примеру, Toyota Land Cruiser выпускается с 1954 года, а Land Rover Defender - только с 1990 года. Своё название Corvette получил в честь небольшого военного корабля.

Новейшие слайд-шоу

От «Смарта» до «Майбаха»: 6 самых крутых проектов ателье Brabus

Конопля и никакой ржавчины: 7 машин с кузовом из пластмассы

10 популярных автомобилей, растянутых специально для Китая

Из земли и палок: 7 реплик суперкаров от небогатых энтузиастов

Коллекционерам на заметку: 8 инвестиционно выгодных гиперкаров

Vectra, Clio и случайный Jeep: эволюция машин безопасности Формулы 1

16 / 16

08 Июнь 2019 в 14:00

Автор: Роланд Хильдебрандт

Перевод: Сергей Удачин

Когда-то компании использовали одни и те же названия для своих моделей десятилетиями. Сейчас же всё чаще и больше появляется новых. Мы решили вспомнить и показать вам машины с традициями.

А помните времена, когда у автомобильных брендов было не по 10 и не по 20 моделей, как у иных сегодня, а всего несколько не меняющих имена из поколения в поколение? А ведь такие машины встречаются и по сей день. Лучший тому пример – Volkswagen Golf. Но его имя отнюдь не рекордсмен-долгожитель. Тогда кто же? Вы узнаете из нашего слайд-шоу.