Mercedes-Benz 300 SL
Мы начинаем сегодняшнее слайд-шоу с очаровательного и, пожалуй, самого известного в мире автомобиля с дверями типа «крыло чайки» - Mercedes-Benz 300 SL. Они появились у этой машины из-за лежащего в её основе трубчатого шасси, часть конструкции которого скрывали широкие и очень высокие пороги. Традиционные распашные двери с ними были попросту несовместимы. Тогда-то немецкие инженеры и пошли на хитрость, придумав новый механизм для нормального доступа в кабину.
De Tomaso Mangusta
Несколько десятилетий спустя марка De Tomaso выпустила вдохновлённый «Мерседесом» спорткар Mangusta. Но в нём механизм «крыло чайки» использовали не для дверей водителя и пассажира, а для половинок кузова, закрывающих моторный отсек позади кабины. Это не только существенно упростило доступ к 4,7-литровому V8, но и гарантировало автомобилю «вау-эффект».
DeLorean DMC-12
Ещё одним автомобилем с «дверями-крыльями» был DeLorean, который благодаря сыгранной им одной из главных ролей в фильме «Назад в будущее» стал, пожалуй, даже известнее, чем легендарный Mercedes-Benz 300 SL. Впрочем, при всём этом DeLorean не блистал характеристиками, поскольку бензиновый V8 у него под капотом развивал всего лишь 130 сил. Зато этот «недостаток» с лихвой компенсировали подъёмные механизмы дверей. И это выглядело круто!
Gumpert Apollo
А теперь переместимся в наши дни с эффектным Gumpert Apollo, который уже является не просто спортивным автомобилем, а суперкаром, обладающим соответствующими характеристиками. Двигатель V8 от Audi на этом немецком купе развивает 650 сил и способен разгонять автомобиль до сотни за 3,1 с. Кстати, пришедший ему на смену Emozione Apollo Intensa тоже получил двери с механизмом «крыло чайки».
Melkus RS-2000
Вы слышали когда-нибудь о существовании спорткаров Melkus RS-1000 и RS-2000? Сегодня мало кто знает об этом бренде, да и машин под ним выпущено совсем не много. Меж тем, оба они обладали дверями «крыло чайки». Первый создали в 1970-х годах благодаря немецкому гонщику Хайнцу Мелькусу, отважившемуся на создание собственного спортивного автомобиля. А второй появился в 2009 году стараниями его сына Питера, решившего возродить дело отца и явившего миру мощный современный RS-2000. Однако, из-за отсутствия интереса к машине затея потерпела крах спустя всего три года. Сложно сказать, сколько за это время построили и продали Melkus RS-2000.
Mercedes-Benz SLS
Мощный, стильный и быстрый SLS является потомком того самого первого носителя «крыла чайки» Mercedes-Benz 300 SL. До выхода серийной двухдверки у немцев было ещё несколько концепт-каров с таким типом дверей, но они так и не добрались до конвейера. Да и серийному SLS на смену уже пришёл новый Mercedes-AMG GT, к сожалению, уже с обычными дверями.
Pagani Huayra
Появившаяся в 2012 году Huayra пришла на смену суперкару Zonda, который компания Pagani продолжила выпускать по спецзаказу. У Huayra тоже есть открывающиеся вверх двери, благодаря которым автомобиль выглядит сногсшибательно. Да и под капотом у него не абы что - 700-сильный двигатель Mercedes-AMG V12.
Quant F
NanoFlowcell - компания, базирующаяся в Лихтенштейне. В 2015 году она представила Quant F, который помимо экстравагантного дизайна и четырёх электродвигателей суммарной мощностью 760 сил также располагал дверями «крыло чайки». Причём всего двумя огромными, через которые в салон попадают не только водитель и передний пассажир, но также задние седоки.
Tesla Model X
Первый электрический кроссовер марки Tesla стал сенсацией, когда его представили общественности. Это была вторая по счёту машина компании после Model S и она предлагалась клиентам с тремя рядами сидений. Чтобы облегчить доступ в салон, Tesla оснастила паркетник задними поднимающимися дверями, назвав механизм их открывания «крыло сокола». К сожалению, новому "проходимцу" марки Model Y такие двери не достанутся.
Новейшие слайд-шоу
11 / 11
