Terrafugia Transition
Компания Terrafugia называет себя сейчас лидером в разработке методов альтернативной мобильности и гордится тем, что именно благодаря усилиям ее инженеров идея летающего автомобиля перестала быть мечтой. Их первая модель Transition, впрочем, больше похожа на адаптированный для дорог общего пользования легкий самолет со складными крыльями. Впрочем, легким самолетом Transition с точки зрения закона и является – со всеми вытекающими.
Terrafugia TF-X
Эту разработку в Terrafugia считают концептом: инженеры пытались придумать, как избавить летающий автомобиль от главного недостатка самолетов. Капсуле под названием TF-X не нужна взлетная полоса, чтобы подняться в воздух. Двигатели особой конструкции с высокой степенью свободы обеспечат ей возможность вертикального взлета. За их работу по проекту отвечают 600-сильные электромоторы, а по земле TF-X передвигается за счет 300-сильного ДВС. Серийные перспективы проекта пока неясны.
AeroMobil 4.0 STOL
Словацкая группа инженеров, которые объединились под говорящим названием, создает свой аэромобиль по тем же принципам, что и Terrafugia – адаптируя легкий самолет к передвижению по земле. К делу подходят очень серьезно: на счету AeroMobil 25 лет разработок и уже несколько концептуальных аппаратов. Последний прототип может пролететь при помощи гибридной силовой установки до 750 км, а готовый к конвейеру образец обещают показать в 2020 году.
PAL-V Liberty
На автосалоне в Женеве в 2018 году голландская компания PAL-V демонстрировала свой Liberty уже в качестве серийного аппарата. Этот "летающий автомобиль" построен по схеме, которая не требует огромных крыльев, зато у него есть гигантский складывающийся винт: благодаря ему Liberty и держится в воздухе. На земле PAL-V Liberty разгоняется до 160 км/ч, а по воздуху пролетит до 500 км. Правда, несмотря на схожесть с вертолетом, "взлетка" ему все же нужна, причем длиной не менее 330 м. И да, этот странный транспорт уже можно заказать.
Toyota Skydrive
Слухи о том, что идеей летающего автомобиля заинтересовались в Toyota, появились еще в 2017 году. Тогда планировалось, что первые опытные прототипы Skydrive появятся уже год спустя, а в 2020 году при помощи летающей машины будет зажжен Олимпийский огонь на играх в Токио. Разрабатывается Skydrive на основе схемы квадрокоптера, но, по всей видимости, не все идет так гладко, как хотелось бы инвесторам: последние пару лет позитивных новостей от группы разработчиков не поступало.
NFT Aska
Еще один проект аэромобиля с вертикальным взлетом и складными крыльями, но в американо-израильском проекте NFT сделали ставку на объединение принципов коптера и конвертоплана. У аэромобиля Aska целых 14 винтов: подавляющее большинство из них интегрировано в корпус и обеспечивает подъемную силу. Предусмотрены и две пары поворотных винтов – на крыльях и в подобии самолетного оперения. Они отвечают за создание тяги. Когда именно проект достигнет серийной стадии, неизвестно, но уже обещано, что на фоне конкурентов NFT Aska будет относительно доступным.
Airbus Vahana
Проект фирмы Airbus представляет собой образец принципиально иного подхода к "воздушной мобильности". Это не амфибия, а, скорее, летающее такси: персональный транспорт, умеющий перемещаться по воздуху на относительно близкие расстояния, да еще и под управлением электроники. Такие беспилотные аэротакси пользуются сейчас определенной популярностью среди разработчиков всяких инноваций: подобные проекты есть в активе как Airbus и Boeing, так и у Rolls-Royce и даже Uber.
Audi Pop Up Next
Еще одна оригинальная идея летающего автомобиля, созданная в содружестве компанией Audi, ателье ItalDesign и уже упомянутым Airbus. Сам автомобиль, согласно этой концепции, летать не может: пассажирская часть транспортного средства здесь является автономной капсулой, которая по необходимости может либо устанавливаться на колесное шасси, либо перевозиться по воздуху неким подобием дрона. Само собой, за счет электроэнергии и под управлением искусственного интеллекта.
Lazareth LMV 496
А вот это уже, скорее, летающий мотоцикл. Французская фирма Lazareth на базе одного из своих монстроподобных байков построила четырехколесный прототип, который, по уверению создателей, может и ездить, и летать. В колеса мотоцикла встроены турбины. При необходимости за счет гидроактуаторов они могут занять горизонтальное положение и поднять это нечто в воздух. Правда, каким образом управлять этим квадрокоптером в воздухе, пока непонятно. Зато уже осенью его можно будет заказать.
Kalashnikov hoverbike
О том, что в России достаточно технического потенциала для строительства летающего автомобиля, в разное время заявляли и власти, и руководители высокотехнологичных госкорпораций. Однако, что-то вещественное и похожее на правду продемонстрировал пока только оружейный концерн "Калашников". В 2017 году было опубликовано видео, показывающее первый полет условного прототипа ховербайка. А весной нынешнего руководство концерна заявило о готовности вскоре показать и полноценный аппарат: якобы его дебют должен состояться уже до конца 2019 года.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
