Alfa Romeo Spider/GTV
Начнем с Alfa Romeo Spider и его закрытой версии – GTV. Фанаты марки, привыкшие к округлым формам прыдыдущего «Спайдера», встретили новые модели довольно прохладно. На то, чтобы автомобильная общественность оценила работу студии Pininfarina по достоинству, ушли годы. Тем не менее, в девяностых Spider все же получил несколько престижных наград в номинации «Лучший дизайн».
Audi A4
Седан Audi A4 c индексом B5 дебютировал в 1994 году, придя на смену легендарной «бочке» Audi 80. Кстати, именно с этой машины в Ингольштадте перешли на буквенно-цифровую номенклатуру своих моделей. Первое поколение Audi A4 продержалось на конвейере до 2001 года и разошлось тиражом 1 689 089 экземпляров. Базовые версии «четверки» оснащались 1,6-литровым атмосферником мощностью 101 л.с.
Audi A8
Представительский седан Audi A8 показали в том же году и – как и подобает флагману – он оказался даже более прорывным, чем новейшая «четверка» с предыдущего слайда. В основу A8 легла передовая платформа D2 и алюминиевый монокок Audi Space Frame. Поскольку кузовные панели также были изготовлены из алюминия, «восьмерка» получилась фантастически легкой: снаряженная масса базовой версии не превышала 1,5 тонн.
Audi RS 2
C Audi на сегодня пора завязывать, но обойти стороной великолепный RS 2 мы не могли. Бешеный «сарай» на базе Audi 80, разработанный в тесном сотрудничестве с Porsche и ставший пионером всей линейки RS, выпускался с 1994 по 1995 годы. Рядная «пятерка» объемом 2,2 литра и мощностью 315 сил выстреливала универсал до «сотни» за 4,8 секунды. За два года собрали 2891 «эр-эску».
BMW 7-й серии (Е38)
«Семерку» третьего поколения многие до сих пор считают одной из самых красивых и элегантных BMW в истории. Несмотря на то, что визуально E38 можно принять за результат глубокого рестайлинга предшественницы с индексом E32, с технической точки зрения тридцать восьмая была принципиально новым автомобилем. А еще именно E38 стала первой европейской моделью, оснащенной штатной навигационной системой.
BMW 3-й серии Compact (E36)
Хотите удивиться? Столь нелюбимый многими баварский «обрубок» на деле лишь на двадцать сантиметров короче седана! И хотя в целом этот нетривиальный хэтчбек был неплох, многие подтрунивали над ним из-за спорной внешности и россыпи деталей от древней «трешки» Е30 (в частности – задняя подвеска и элементы интерьера). Кстати, окажись маркетологи BMW чуть смелее, Compact в кузове Е36 вполне мог бы стать – простите за каламбур – первой «первой серией».
Евровэны-близнецы
В попытках навязать борьбу компании Renault и ее популярному однообъемнику Espace, концерн PSA (Peugeot-Citroёn) удумал объединиться с компанией Fiat и разработать что-то семиместное и чертовски практичное. Идея вылилась в четверку (!) вэнов-близнецов: Citroёn Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse и Lancia Zeta. Все они производились на заводе Sevel Nord во французском городе Валансьен.
Ferrari F355
Великолепная Ferrari F355 пришла на смену модели с индексом 348. V-образная атмосферная «восьмерка» объемом 3,5 литра выдавала 380 сил и 363 «ньютона», которых хватало, чтобы разгонять полуторатонную машину до 297 км/ч и разменивать первую «сотню» за 4,7 секунды. За шесть лет производства было построено около 11 000 Ferrari F355 (из них 2663 – в версии Spider). Владельцы консоли Sega Dreamcast просто обязаны помнить игру F355 Challenge.
Ford Scorpio
Создатели Scorpio второго поколения очень хотели подарить миру особенный автомобиль, который не будет похож на прямых конкурентов. Удалось? Вполне! Седан со «стрекозьими глазами» головной оптики и узкой полосой фонарей действительно получился весьма необычным, но покупатели не оценили. Второй «Скорп» выпускался с конца 1994 года по середину 1998-го. За это время собрали меньше 100 000 машин.
Opel Omega B
В Рюссельсхайме к созданию нового бизнес-седана подошли чуть консервативнее и это дало свои плоды. За один только 1994 год Opel Omega B прописался в гаражах 130 000 человек. Столь высокий уровень спроса сохранялся вплоть до 1998 года. Машина и правда получилась довольно удачной: в США «Омегу» не брезговали продавать под именем Cadillac Catera.
Toyota RAV4
Toyota RAV4 (RAV – означает Recreation Active Vehicle, цифра 4 указывает на полный привод) – этакий Колумб мира кроссоверов. Несущий кузов, практически легковые ездовые повадки и впечатляющие возможности вне асфальта. Японцы, безусловно, рассчитывали на успех. Но едва ли предполагали, что четверть века спустя подобная концепция будет доминировать в автомобильной промышленности.
Volkswagen Polo III
Volkswagen Polo второго поколения встал на конвейер в далеком 1981-м. Неудивительно, что к 1994 году машина порядком устарела и успела всем надоесть. Впрочем, ожидание того стоило: третий Polo наконец-то обзавелся дополнительной парой дверей, подушками безопасности и ABS. Благодаря достойному уровню оснащения и приятной внешности в духе старших моделей Volkswagen, многие стали называть его «мини-Гольфом».
Новейшие слайд-шоу
14 / 14
