Toyota Supra
Этот брат-близнец «баварца» тоже вернулся к жизни после перерыва в карьере. И если учесть, что прошлое поколение Toyota Supra под индексом A80 покинуло конвейер в 2002 году, то выход нового японского спорткара можно смело назвать куда более долгожданным.
«Пятая» Supra, фанаты которой в итоге оказались несколько разочарованы дебютантом, пошла другим путём в вопросах дизайна, но с точки зрения производительности смогла предложить гораздо больше, чем предшественница. По крайней мере в управляемости.
В «Тойоте» не намерены останавливаться на достигнутом и хотят выводить на рынок по одной новой версии Supra каждый год, включая «заряженную» GRMN.
Toyota GT86
Вторая модель «Тойоты» в нашем сегодняшнем слайд-шоу – купе GT86. Она вышла на рынок в 2012 году, чтобы восполнить пробел в линейке спорткаров японской марки, ранее представленных «Селикой», MR2 и «Супрой». И да, у этой стильной двухдверки с атмосферным 2-литровым двигателем тоже был брат-близнец.
Subaru BRZ
Слухи о том, что следующее поколение купе Toyota GT86 возродит имя Celica не затронут другой японский спорткар. Хотя изменения под капотом этой модели представляют интерес для его брата-близнеца Subaru BRZ.
Единственная разница между этими двумя заднеприводными машинами заключается в логотипах и шильдиках с названиями. Кстати, по слухам, новые GT86 и BRZ будут базироваться на той же платформе, что используется в них сейчас.
Smart ForTwo
Если вы назвали Smart, то поздравляем. Этот король каменных джунглей, а также один из символов сервисов каршеринга в России с технической точки зрения во многом повторяет актуальный Renault Twingo.
После покупки половины акций Smart китайской фирмой Geely будущее немецкого бренда туманно. Говорят, что Smart продолжит жизнь под маркой EQ. А ещё с 2022 года производство сити-кара перенесут в Поднебесную. Может быть к этому времени появится какая-то ясность.
Mazda2
И вот мы снова вернулись в Японию. Это последние модели-близнецы в нашем сегодняшнем списке. Речь о хэтчбеке В-класса Mazda 2, предшественник которого официально продавался в России. В нынешнем поколении модель поделилась своими силовыми агрегатами, подвеской и даже кузовом с другим «японцем».
