Попробуйте провести эксперимент. Попросите ребёнка нарисовать внедорожник. Неважно чем и на чём, хоть мелом на асфальте.
Спорим, у него получится автомобиль с большими зубастыми внедорожными шинами, внушительным клиренсом, дополнительными фарами, а также… с закреплённым на задней двери запасным колесом?
Это практичное решение позволяет в случае прокола получить доступ к запаске без необходимости опустошать багажник. Да и место в грузовом отсеке она не будет занимать.
Раньше висящая снаружи кузова запаска была признаком хорошего внедорожника. Порой так делали ради имиджа даже на некоторых кроссоверах. С появлением последних в прошлое стал уходить настоящий полный привод, а в автомобильном мире началась новая эра, в которой 98% покупателей SUV почти не выезжают на своих машинах за пределы городов.
В свете таких изменений некогда полезная запаска превратилась в обузу, мешая на парковке и ухудшая обзорность. Сегодня мы решили вспомнить о самых известных кроссоверах и внедорожниках, в какой-то момент лишившихся внешнего запасного колеса.