BMW X6
Фотографии нового флагманского кросс-купе баварцы показали еще в начале лета, однако с официальной премьерой решили подождать до Франкфурта. Третье поколение «икс-шестого» базируется на модульной платформе CLAR, подразумевающей двухрычажную подвеску спереди и многорычажную – сзади. В отличие от прежнего поколения, на новинку можно заказать пневмоподвеску всех четырех колес. Также в списке «ездовых» опций появились полноуправляемое шасси и активный задний стабилизатор.
BMW X6
Интерьером новый «икс-шестой» копирует своего более практичного родственника с индексом X5. Здесь знакомая электронная приборка с диагональю 12,3 дюйма, а также продвинутая мультимедийка с функцией управления жестами и возможностью обновления софта через облако. В перечне необычных опций – подогрев подлокотников и стеклянные элементы интерьера (селектор автомата, шайба системы iDrive и клавиша Start/Stop. До России новый BMW X6 должен добраться в середине осени.
Land Rover Defender
Реинкарнации культового «проходимца» из Бирмингема ждали без преувеличения во всём мире. Теперь можно выдыхать с облегчением – новый Defender «здесь и сейчас». Внедорожник, вышедший из-под карандаша итальянского дизайнера Массимо Фрашеллы, позаимствовал платформу у Discovery пятого поколения и, соответственно, лишился рамы (разумеется, не в ущерб внедорожным способностям). В арсенал «Дэфа» входит фирменная система Terrain Response 2. Дорожный просвет достигает 291 мм. Глубина преодолеваемого брода – 900 мм.
Land Rover Defender
Внутри новый «Дэф» разительно отличается от своего античного предка и мало чем уступает менее утилитарным родственникам. Здесь и полный набор подушек безопасности, и электронная приборка, и новая мультимедийная система Pivi Pro с десятидюймовым тачскрином, на который выводится изображение с камер кругового обзора. Но знаете, что? Несмотря на все блага цивилизации, салон, отделанный прочной тканью Resolve, можно не боясь мыть из шланга. Прибытие «Дефендера» в нашу страну запланировано на вторую половину следующего года.
Porsche Taycan
Разумеется, не все производители боятся поставлять в Россию свои электрические новинки. Смелые ребята из Porsche, к примеру, не только пообещали привезти к нам суперседан Taycan, но уже и назначили цену! Модификация Turbo (680 сил, 850 «ньютонов» и 3,2 секунды до «сотни») обойдется минимум в 10 643 000 рублей. Версия Turbo S (728 сил, 1049 Нм и 2,8 секунды от 0 до 100 км/ч) – на пару миллионов дороже. Основным конкурентом «Тайкана» станет лифтбек Tesla Model S, способный преодолеть на одном заряде 590 км. Запас хода «Тайкана» скромнее – 412 км.
Porsche Taycan
Интерьер «Тайкана» ловко сочетает современные технологии (здесь ни много ни мало – 53 дюйма мониторов и тачскринов) с ретро-нотками, навевающими воспоминания о первом 911-м образца 1967 года. Присмотритесь к продолговатой форме приборки и общей архитектуре панели – и вы поймете, о чем я. Отдельного упоминания заслуживают материалы отделки салона: помимо натуральной и искусственной «экологической» кожи немцы используют специальную ткань из переработанных полиэфирных волокон.
Mercedes-Benz GLB
Другая компания из Штутгарта презентовала на франкфуртском мотор-шоу «паркетник» с индексом GLB, по которому несложно догадаться, что новинка занимает пустующую нишу между кросс-хэтчем GLA (вторая генерация этого автомобиля, кстати, также дебютировала на автосалоне) и кроссовером GLC. Автомобиль, чьей главной фишкой является наличие семи посадочных мест (большая редкость в этом сегменте!) будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. В моторной линейке – дизельные и бензиновые моторы, работающие в связке с преселективными роботами.
Mercedes-Benz GLB
Внутреннее убранство GLB выдержано в духе других современных «Мерседесов»: на передней панели доминируют широкоформатные семидюймовые дисплеи. Левый играет роль цифровой приборки. Правый обеспечивает доступ к большинству функций фирменной мультимедийной системы MBUX с голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В списке опций – система помощи при парковке, премиальная акустика Burmester и многое другое. Заявленный объем багажника в пятиместной конфигурации – внушительные 560 литров. Первые машины доедут до российских дилеров ближайшей весной.
Skoda Superb
Третье поколение флагманской пятидверки Skoda Superb въезжает во вторую часть своего жизненного цикла с целым рядом обновлений – как косметических, так и технических. Помимо слегка освеженной внешности, автомобиль обзавелся матричными фарами, способными менять форму светового пучка, новую мультимедийную систему с возможностью управления голосом и парочкой менее значимых опций. Кроме того, моторная линейка российских модификаций «Суперба» пополнилась недоступной прежде 1,4-литровой «турбочетверкой» с отдачей в 125 сил и 200 «ньютонов».
Skoda Superb
Спросите, откуда у нас информация о модификациях для России? Чехи не теряют времени даром и уже получили для обновленного «Суперба» ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Цены на обновленный лифтбек пока не объявлены, однако за дореформенную машину со 150-сильным 1,4-литровым мотором и 7-ступенчатым роботом DSG российские дилеры просят минимум 1 643 000 рублей. Есть надежда, что «даунсайзинговый» мотор позволит удержать прайс примерно на том же уровне.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
