Турция
Несмотря на то, что на протяжении уже 20 лет Турция является лишь кандидатом на вступление в Евросоюз, автомобильные номерные знаки в этой стране напоминают европейские. После синего поля в левой части с аббревиатурой страны (TR) следуют две цифры (от 01 до 81), обозначающие место жительства владельца машины. Затем идет комбинация из одной-трех букв и до четырех цифр (суммарно не более шести символов), выбранных случайным образом.
Таким образом, определённый смысл на автомобильных номерах в Турции имеют только первые две цифры. Всё остальное – случайный набор чисел и знаков. Исключение составляют только регистрационные знаки спецтранспорта - для них важны ещё и цвета. Например, белые символы на синем фоне относятся к полиции, зелёные на белом - у дипломатов, красные на белом - у правительств провинций и ректоров университетов, чёрные на жёлтом – временные (на месяц), красные на зелёном – временные таможенные и т.д.
Россия
В отличие от знаков Евросоюза у нас поле с территориальной привязкой (триколором, шифром RUS и кодом региона, где был выдан знак) находится справа. Расположенные левее три буквы (одна в начале и две в конце) и три цифры - это, соответственно, серия и регистрационный номер, выбранные случайным образом. Для номерных знаков в нашей стране разрешено использовать только 12 литер российского алфавита, имеющие аналоги в латинском - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х.
Как и в других странах, в России помимо стандартного широкого номерного знака может использоваться узкий прямоугольный – для транспортных средств с нестандартным местом крепления. А ещё у разных ведомств таблички имеют особые цвета: красные – у дипломатов, синие - у полиции, жёлтые - у такси и общественного транспорта, чёрные - у военных.
Франция
В этой стране используют номерные знаки старого (до 15 апреля 2009 года) и нового образца. Прежде таблички выглядели как «nnnn LL dd», либо «nnn LLL dd», где nnn (nnnn) - это комбинация цифр, LL (LLL) – набор букв, а dd – двухзначный код департамента, в котором зарегистрирован автомобиль. Примечательно, что при переезде в другой регион автовладельцы должны были в обязательном порядке заново зарегистрировать машину на новом месте.
Знаки нового образца (после 2009 года) выглядят как «XX-NNN-ZZ», где ХХ и ZZ – это буквы, а NNN – цифры. При этом из комбинации исчезло обозначение департамента, где зарегистрирован автомобиль. Оно выведено в синее поле справа. Кроме того, такие таблички присваиваются автомобилю «пожизненно» и переходят вместе с ним от владельца к владельцу. И ещё один интересный момент. С 2009 года передние и задние регистрационные знаки у машин во Франции выглядят одинаково – чёрными на белом. Раньше у последних был жёлтый фон.
Италия
С 1994 года в Италии регистрационные знаки автомобилей выглядят, как таблички нового образца во Франции, только без дефисов и в них не используются буквы I, O, Q, U, А. Принадлежность машины к той или иной провинции может обозначаться парой заглавных букв на правой стороне номера.
Испания
В стране фламенко и корриды, перешедшей на новый европейский стандарт с 2000 года, используются номерные знаки с четырьмя цифрами и тремя преимущественно согласными буквами. У них тоже слева синяя полоса с двенадцатью звездами ЕС и буквой E (Испания) и нет привязки к месту регистрации автомобиля.
Передние и задние знаки выглядят одинаково – с чёрными символами на белом фоне. При этом для мотоциклов и некоторых автомобилей с нестандартным местом крепления номера могут быть прямоугольными.
Германия
В стоящей у истоков Евросоюза Германии автомобильные номера нынешнего формата используются с 1994 года. Для усложнения подделки информация наносится на регистрационные знаки специальным шрифтом, а также с умлаутами в буквенных комбинациях, со стикерами земель и прохождения техосмотра.
В левой части на синем поле с 12 звёздами Евросоюза Германия традиционно зашифровывается символом D (Deutschland). Далее от одной до трёх букв обозначают город или регион регистрации машины. Идентификатором наиболее крупных служит одна литера: B — Берлин, M — Мюнхен, K — Кёльн, F — Франкфурт-на-Майне. После идут два стикера: о проверке на токсичность выхлопа и на безопасность автомобиля.
Последнее поле состоит из одной или двух букв и от одной до четырёх цифр – суммарно не больше восьми на всём номере автомобиля. Регистрационные знаки с короткими комбинациями из-за компактности чаще всего ставят на мотоциклы. Германия является одной из тех стран, где автовладелец за дополнительную плату может получить номер с произвольным сочетанием символов (за исключением регламентированных) кроме запрещённых в стране сочетаний, связанных с нацистским периодом в истории и нецензурными словами.
Великобритания
На последнем месте в нашем списке страна, использующая довольно странную систему номерных знаков. Она введена в 2001 году и представляет собой семизначную комбинацию цифр и букв с левой синей полоской принадлежности к Евросоюзу или без неё (в этой стране она не является обязательной).
Первые две буквы в номере обозначают регион и офис регистрации транспортного средства. Два следующих числа – «идентификатор срока службы» или, иначе говоря, период регистрации автомобиля. Это последние две цифры соответствующего года постановки машины на учёт с марта по август или они же, но +50, при регистрации с сентября по февраль следующего года. А последнее в номере – случайная комбинация из трёх букв, исключая I и Q, а также сочетания, которые могут показаться обидными.
К примеру, изображённый на фото MINI - из его родного Оксфорда, где находится завод по производству автомобилей этой марки. Индекс 67 показывает, что машина получила номера в период с сентября 2017 года по февраль 2018 года. Ну, а буквы LUM на конце – случайная комбинация.
