BMW i3 (до 310 км)
Представленный осенью 2018 года самый дальнобойный вариант компактного хэтча BMW i3 с аккумуляторной батареей на 42 кВтч способен проехать без подзарядки 310 километров. 170-сильный электромотор установлен на задней оси.
Peugeot e-2008 (310 км)
В 2019 году Peugeot 2008 сменил поколение. Как и его младший «брат» e-208, компактный кроссовер приводится в движение 136-сильным электромотором с максимальным крутящим моментом 260 Нм. А энергией двигатель питает аккумуляторная батарея на 50 кВтч. Предельная дальность поездки французского паркетника совпадает с запасом хода BMW i3 – 310 км.
DS 3 Crossback E-Tense (320 км)
Компактный кроссовер DS 3 Crossback выпускается в том числе в чисто электрической версии. Аналогично родственному Peugeot e-2008, машина приводится в движение 136-сильным электромотором, работающим от батареи на 50 кВтч. Но проехать на одной зарядке DS 3 Crossback может чуть дальше – 320 км.
Opel Corsa-e (330 км)
Электрическая версия новой «Корсы», на которую в Европе уже принимаются заказы, появится на дорогах весной 2020 года. Opel - это «дочка» концерна PSA со всеми вытекающими последствиями. То есть немецкий хэтч комплектуется таким же 136-сильным электромотором и аналогичной литий-ионной батареей на 50 кВтч, как Peugeot e-208 и e-2008. Но запас хода у «Опеля» при этом выше – 330 км.
Peugeot e-208 (340 км)
Новый Peugeot 208 на электротяге – настоящий рекордсмен среди родственных по концерну PSA компактных хэтчей и кроссоверов, построенных с ним на одной платформе и оснащённых теми же агрегатами: 136-сильным электромотором и тяговым аккумулятором на 50 кВтч. С полностью заряженной батареей 208 может проехать на 10 км дальше, чем электрическая Corsa – 340 км.
Renault Zoe (342 км)
Новое поколение электрического ситикара Renault Zoe появилось на рынке в июле 2019 года. Топовая версия R135/Z.E. 50 с аккумулятором на 52 кВтч способна проезжать без подзарядки до 342 км, являясь таким образом самым дальнобойным французским компактным электрокаром. Zoe приводится в движение 135-сильным электромотором, расположенным на передней оси.
Nissan Leaf (до 385 км)
Минувшим летом Nissan Leaf получил новую версию батареи на 62 кВтч и приписку «e+» к названию. В таком исполнении с 217-сильным электромотором на передней оси он может проезжать за раз до 385 км. Среди особенностей электрокара – разъем CHAdeMO для сверхбыстрой зарядки, который в подсевшей на электромобильность Европе пока встречается реже, чем CCS.
Mercedes-Benz EQC (390 км)
У нового электрического кроссовера трёхлучевой звезды полный привод и 408-сильный силовой агрегат. Да и запас хода приличный – 390 км. Правда, по сравнению с более доступными и компактными моделями концерна PSA на электротяге эта цифра не так уж и впечатляет.
Volvo XC40 Recharge (400 км)
В наш рейтинг попал и первый электрический кроссовер Volvo – XC40 Recharge. У него на каждой оси размещён 204-сильный электромотор. Сумарная мощность силового агрегата с питанием от аккумуляторной батареи на 78 кВтч составляет 408 сил. Запас хода – «более 400 км».
Audi e-tron (411 км)
Первый и единственный пока серийный электромобиль Audi базируется на той же платформе MLB Evo, что и кроссовер Q7. e-tron оснащён парой электромоторов суммарной мощностью 408 сил и тяговой батареей на 95 кВтч. Масса машины внушительная – 2,6 т. А вот запас хода не так уж огромен – 411 км.
Hyundai Kona (до 449 км)
Компактный корейский кроссовер длиной всего 4,17 м с дизайном от легендарного Люка Донкервольке предлагается в том числе в двух полностью электрических вариантах. Топовый с 204-сильным электромотором и аккумулятором на 64 кВтч может уехать без подзарядки на 449 км. Это почти столько же, сколько и у следующего автомобиля в нашем слайд-шоу.
Kia e-Soul (до 450 км)
В отличие от России, где новый Soul предлагается только с ДВС, в Европе кроссовер можно купить лишь с электромотором. Причём в двух вариантах: e-Soul 136 и e-Soul 204. Цифры в обоих случаях означают мощность в лошадиных силах. Для электрического «Соула» доступны несколько различных аккумуляторов. С самым ёмким запас хода составляет 450 км.
Kia e-Niro (до 455 км)
При длине 4,38 м Kia e-Niro чуть превосходит по размерам родственный e-Soul, у которого расстояние от бампера до бампера составляет 4,2 м. И хотя силовые агрегаты у обеих моделей одинаковые – 136-сильный электромотор на передней оси с аккумулятором на 39 кВтч либо 204-сильный с батареей на 64 кВтч, но последний позволяет более крупному e-Niro уехать без подзарядки дальше - на 455 км.
Porsche Taycan 4S (до 463 км)
Первый электромобиль Porsche предлагается клиентам в нескольких версиях. Самая «дальнобойная» из них - 4S. Со стандартной тяговой батареей на 79,2 кВтч Taycan 4S проезжает максимум 407 км, а с опциональной на 93,4 кВтч (Performance Battery Plus) он уже может увезти без подзарядки на 463 км. У такого Porsche два электромотора суммарной мощностью 571 л.с.
Jaguar I-Pace (470 км)
Британский кроссовер был одним из первых серийных электромобилей с действительно внушительным запасом хода, поступившим в продажу в Европе (осенью 2018 года). И это один из немногих представителей сегмента, способный поспорить с «Теслой». С батареей на 90 кВтч и электромоторами суммарной мощностью 400 сил Jaguar готов проехать за раз до 470 км.
Polestar 2 (500 км)
Новый суббренд компании Volvo выпустил собственный электромобиль Polestar 2. Пара его электромоторов мощностью 204 силы каждый и аккумуляторная батарея на 78 кВтч гарантируют машине солидный запас хода – 500 км. Первые клиенты должны получить мощные полноприводные электролифтбэки в мае 2020 года.
Tesla Model X (до 505 км)
Семиместный калифорнийский электрокроссовер с эффектными дверями «крыло сокола» вышел в 2015 году. С полным приводом, 422 силами совокупной мощности и батареей на 100 кВтч Model X может уехать без подзарядки на 505 км.
VW ID.3 (до 550 км)
Внешне сопоставимый по размерам с новым «Гольфом», а внутри такой же просторный и вместительный, как Passat, ID.3 порадует фанатов электромобилей, когда выйдет на мировой рынок в середине 2020 года. Построенный на модульной «тележке» MEB хетчбэк доступен с тремя различными аккумуляторами, обеспечивающими запас хода до 550 км. Это обеспечивает машине третье место в рейтинге. Кстати, все три варианта VW ID.3 оснащаются 204-сильным мотором, расположенным на задней оси. За доплату автомобиль можно получить в полноприводном варианте с дополнительным 102-сильным двигателем, вращающим передние колёса.
Tesla Model 3 (560 км)
Назло боссу концерна Volkswagen Герберту Диссу самая младшая модель Tesla превосходит по характеристикам вольфсбургский электрокар ID.3. Model 3 c 460-сильным силовым агрегатом и полным приводом может увезти на 560 км, за что и получает в нашем рейтинге заслуженное второе место.
Tesla Model S (до 610 км)
А вот и победитель рейтинга самых дальнобойных электромобилей. Речь, конечно же, о Tesla Model S, которая с полным приводом и аккумулятором на 100 кВтч способна проехать до 610 км. С такими показателями американский электрокар может соперничать в запасе хода с машинами, оснащёнными ДВС, да и новейший Porsche Taycan она значительно превосходит в этой дисциплине. Бесспорное первое место.
Новейшие слайд-шоу
22 / 22
