Rolls-Royce без монументальной радиаторной решётки немыслим, равно как и без фигурки «Духа эстаза» на капоте. Помимо того, что хромированные «грили» этой марки считаются одними из самых больших, у них есть интересная особенность. В процессе ручной сборки «Роллсов» решётки устанавливают строго вертикально. Для иллюстрации мы выбрали уже немолодого флагмана – Phantom.
Мы только что упомянули о «Роллс-Ройсе» без фирменной статуэтки на капоте… Так вот же он! Новый российский представительский седан Aurus очень похож на флагманский Phantom. Правда, авторы лимузина говорят, что срисовывали «гриль» совсем не с британской роскошной модели, а с советского номенклатурного ЗИС-110.
Типичный для ингольштадтских моделей «гриль» Singleframe всегда внушительных размеров. А самый большой, как легко догадаться, у флагмана марки. Широкие воздухозаборники переднего бампера Audi A8 с такими же перекладинами визуально продолжают и тем самым укрупняют и без того огромную радиаторную решётку.
В Вольфсбурге тоже любят большие радиаторные решётки с крупными перекладинами, обильно покрытыми хромом. Передок «Туарега» - яркий тому пример. Злые языки называют его яйцерезкой.
Если в Audi и Volkswagen предпочитают использовать горизонтальные решётки радиатора, то в BMW голосуют за вертикальные. Но тоже за большие! Взгляните, например, на флагманский кроссовер Х7 с гигантскими фирменными «ноздрями». Красивы и эффектны ли они - зависит от угла обзора.
Думали, у X7 будет самая большая фальшрадиаторная решётка среди известных на сегодняшний день автомобилей BMW? Концепт, намекающий на новую баварскую «четвёрку», показал - все мы ошибаемся.
А как вам такой «гриль»? Конечно, им пока не может похвастать Mercedes-Maybach GLS, постольку эта решётка - украшение шоу-кара Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, показанного в прошлом году на мотор-шоу в Поднебесной. Но она же просто чудовищная, верно? Особенно на контрасте с такими узенькими фарами…
Большинство электромобилей обходятся без традиционной радиаторной решётки, поскольку их моторы и тяговая батарея не требуют такого же интенсивного охлаждения, как двигатели внутреннего сгорания. Но только не первый электрокроссовер Mercedes-Benz. Нужно же где-то разместить трёхлучевую звезду. Да и большой хромированный «гриль» - это всё же неотъемлемая имиджевая фишка марки.
Знаете, что такое диаболо? Если вы поклонник Lexus, то, скорее всего, да. Ведь гигантские фальшрадиаторные решётки автомобилей японского бренда как раз напоминают игрушку для жонглирования, представляющую собой две соединённые вершинами полусферы. И у купе LC, пожалуй, одна из самых больших диаболо.
Впрочем – нет. Самая крупная радиаторная решётка среди «Лексусов», наверное, всё же у первого в истории марки минивэна LM - по сути, люксового варианта «Тойоты» Alphard.
Роскошные модели Bentley не менее известны большими радиаторными решётками. И новый Flying Spur - не исключение. Его передок состоит, в основном, из широченного чёрного «гриля» и четырёх кругляшей светотехники по бокам.
Гигантские «грили» традиционны для «Кадиллаков». И на «лице» монументального Escalade хромированный щит выглядит совсем недурно. В конце концов, внедорожник длиной 5,7 м - один из самых больших автомобилей на европейском рынке. Поэтому может себе позволить нескромное украшение.
Необъятных размеров хромированные радиаторные решётки, как правило, наводят на мысли об автомобилях из США. Таких, как GMC Yukon XL.
Правильно ли называть «грилем» дырявый как решето передний бампер спорткроссовера Lamborghini? В нём можно разглядеть как непосредственно фальшрадиаторную решётку по центру, так и внушительных размеров воздухозаборники ниже по бокам, в которые она плавно переходит. Впрочем, как не назови элемент, выглядит он круто.
Странно: самый быстрый серийный автомобиль не может похвастать самой большой радиаторной решёткой. Bugatti Chiron с двигателем на 1500 «лошадей» ломает стереотип о том, что чем больше табун под капотом, тем ошеломительнее в размерах «гриль». Гиперкару не нужно много хромированных перекладин на передке, чтобы при его приближении другие машины спешили покинуть левую полосу.
У компактных моделей они, как правило, маленькие. А у крупных седанов, кроссоверов, внедорожников и даже концепт-каров вроде BMW X7, Mercedes-Benz GLS и BMW Concept 4 фальшрадиаторные решётки могут быть гигантскими. Вот 15 самых ярких примеров - листайте галерею!
Рекомендуем
Последние статьи
Последние статьи
Об этой статье
| Марка | |
| Категория | |
| Тэги |
