110 лет Alfa Romeo
И начнём с марки, которая в этом году отмечает 110-й день рождения. История итальянского автопроизводителя, зарегистрированного в Милане, началась с машин французской фирмы Darracq, которые в 1906 году собирали в Италии из импортных компонентов.
24 июня 1910 года тогдашние собственники компании - группа промышленников из Ломбардии - сменили название на A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Это событие считается официальной датой основания Alfa Romeo.
Однако, вторую часть названия фирма обрела только в 1920-м. Это произошло благодаря следующему владельцу – инженеру Николе Ромео, дописавшему свою фамилию к «Альфе». В этом смысле 2020 год является двойным юбилеем для марки, поскольку помимо 110-летия со дня основания она также может отметить 100-летие полного имени.
40 лет Audi Quattro
Безусловно, и до дебютировавшего 40 лет назад Audi Quattro существовали автомобили с полным приводом. Но поскольку режим 4х4 в них почти всегда приходилось подключать вручную, не требовавшая этого ингольштадтская модель устроила революцию в вождении. А успех машины на чемпионате мира по ралли дополнительно прославил постоянный полный привод quattro и закрепил превосходство Audi над конкурентами.
На фотографии изображён первый 200-сильный Audi Quattro сразу после премьеры на Женевском автосалоне 1980 года.
100-летие Mazda
В 2020 году автопроизводитель из Хиросимы отпразднует 100 лет со дня рождения. На фотографии изображён первый продукт «Мазды» - кора пробкового дерева.
Компания была основана 30 января 1920 года в Японии. Тогда она называлась Toyo Cork Kogyo Co. Ltd и поначалу специализировалась на пробке – самом важном на тот момент и к тому же дефицитном герметизирующем материале в промышленности.
Но уже в 1921 году фирма занялась машиностроением. Её первым транспортным средством стал дебютировавший в 1930 году коммерческий трицикл Mazda-Go. А первый автомобиль компании - 16-сильный R360 – увидел свет в 1960-м.
Также Mazda известна как производитель роторно-поршневых двигателей Ванкеля, лицензию на которые японцы приобрели в 1961 году.
70 лет Формуле 1
На снимке мы видим, как Джузеппе «Нино» Фарина выигрывает дебютную гонку Формулы 1 в Сильверстоуне 13 мая 1950 года. В том же году пилот на Alfa Romeo Tipo 158 стал первым в истории чемпионом мира F1.
Почему, собственно, соревнование вообще называется Формулой 1? Если вкратце, то «формула» означает свод правил, которым должны соответствовать машины участников, а единица говорит о высшем классе гонок.
25 лет Mercedes-Benz Sprinter
Весьма редки случаи, когда в честь одной модели называют целый сегмент автомобилей. Все знают, что «гольф-класс» получил имя благодаря одноимённому хетчбэку Volkswagen. Но есть и другой пример – Mercedes-Benz Sprinter, которому в этом году исполняется 25 лет.
Как в России любые фургоны за схожую форму кузова порой называют «Газелями» (несмотря на настоящую марку и модель), так и в Европе такие автомобили часто именуют «Спринтерами». И тому есть простое объяснение – это один из самых популярных малых «коммерсантов». Только первое поколение «Спринтеров» разошлось тиражом свыше 1,3 миллиона единиц. А купить модель можно в 130 странах мира!
125 лет Omnibus
В 2020 году современному автобусу, ведущему историю от многоместной повозки – Омнибуса – исполняется 125 лет.
Первый в мире моторизованный перевозчик начал ходить по маршруту Зиген - Нетфен – Деуз в Германии 18 марта 1895 года. Он был заказан у Benz & Co. в Мангейме 19 декабря 1894-го. Правда, из-за технических проблем и неблагоприятных погодных условий маршрут был закрыт уже в декабре 1895 года.
50 лет Range Rover
Первый Range Rover можно смело назвать дедушкой современных кроссоверов и люксовых внедорожников. В далёком 1970 году он показал: такие автомобили могут быть комфортными и роскошными не в ущерб проходимости.
Примечательно, что за 26 лет производства первое поколение Range Rover внешне почти не изменилось, сохранив стиль «кирпича на колёсах».
30 лет Renault Clio
Clio первого поколения, пришедший в 1990 году на смену успешно продававшемуся до него почти два десятилетия маленькому Renault 5, ознаменовал собой не только переход автомобилей французского бренда к более современному дизайну, но и отход от традиционного цифрового обозначения моделей. Новый хетчбэк якобы назвали в честь древнегреческой музы истории.
Модель стала бестселлером, и уже в пятом поколении тираж Clio перешагнул отметку в 15 миллионов единиц.
125 лет Skoda
Крупнейший в Чехии автопроизводитель в 2020-м отмечает 125-летие. Правда, «Шкодами» эти машины стали называть только с 1925 года после объединения фирмы Laurin & Klement с машиностроительным концерном Skoda Works.
У истоков компании, основанной 18 декабря 1895 года в Млада-Болеславе, стояли книготорговец Вацлав Клемент и инженер Вацлав Лаурин. Прежде чем начать в 1905 году сборку автомобилей, их фирма занималась производством велосипедов и мотоциклов.
Кстати, с появлением бренда Laurin & Klement связана забавная история ущемленной гордости. Говорят, на открытие бизнеса Вацлава Клемента сподвигли плохое качество и низкая надёжность его немецкого велосипеда Seidel & Naumann. А последней каплей стал тот факт, что производитель двухколёсного транспортного средства из Дрездена не принял претензию на чешском языке, потребовав предоставить заявку на немецком.
Интересно, что бы на это сказали основатели «Шкоды» теперь, когда их фирма стала частью немецкого концерна?
70 лет SEAT
Компания Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A, сокращённо SEAT, была основана 9 мая 1950 года в индустриальном парке Барселоны (Zona Franca) при поддержке правительства страны. 51% капитала предоставил государственный холдинг Instituto Nacional de Industria, 42% - испанские банки и 7% - компания Fiat.
После открытия завода 5 июня 1953 года с конвейера начали сходить седаны Seat 1400, являвшиеся, по сути, перелицованными Fiat 1400. Начавшееся в 1982 году сотрудничество с концерном Volkswagen AG постепенно привело к поглощению «Сеата» немцами в 1986 году.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12