7 автомобилей (дорогих и не очень) известных всем юмористов

В кино мистер Бин, как известно, рассекает на смешном лаймовом с чёрным капотом хетчбэке Mini первого поколения. Историю с редким McLaren F1 из личного гаража, разбитым актером уже в реальном ДТП, многие тоже наверняка слышали. Этот суперкар, кстати, пять лет назад Аткинсон выгодно продал какому-то британскому коллекционеру за восемь миллионов фунтов стерлингов. Но на чём знаменитый комик ездил каждый день в последнее время, мы узнали только недавно - благодаря аукциону классических автомобилей.

На нём выставили на продажу принадлежавший актёру немецкий седан из девяностых. В отличие от нескольких Mercedes-Benz E-класса в 124-м кузове, побывавших в руках Роуэна Аткинсона, этот представляет собой редкий экземпляр - мощную версию 500Е. Она не только разрабатывалась совместно с Porsche, но и собиралась на заводе компании в Цуффенхаузене. Тёмно-синяя четырёхдверка 1993 года выпуска, с соответствующим цвету кузова Nautic Blue комбинированным салоном из кожи и клетчатой ткани, оснащена 326-сильным 5.0 V8. На момент продажи пробег седана составлял около 80 тысяч километров.

Неравнодушен к «Мерседесам» и голливудский комик Джим Керри. Папарацци неоднократно замечали его за рулём серебристого родстера Mercedes-Benz SL 63 AMG. Причём не самого последнего поколения, а обновлённой двухдверки в 230-м кузове, которая выпускалась с 2008 по 2011 годы. Благодаря 525-сильному наддувному 6.2 V8 в паре с семиступенчатым роботом MCT, автомобиль разгоняется до сотни за 4,6 с, максималка ограничена на 250 км/ч.

Ещё один падкий на эффектные автомобили актёр - Эдди Мёрфи, известный по множеству ролей в различных комедиях. В солнечные дни он выезжает по делам на шикарной чёрной двухдверке Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe с мягким верхом и большими хромированными колёсными дисками. Впрочем, в гараже у кинозвезды, которой через пару дней стукнет 59 лет, есть ещё на что посмотреть. За Мёрфи также числятся Mercedes-Benz SLS AMG (тоже чёрный), Aston Martin Vanquish, Rolls-Royce Phantom и Ferrari 599 GTB Fiorano.

Сев за руль лишь после 40 лет, Юрий Никулин не только успел стать заядлым автолюбителем, но и оказался довольно заметным в потоке. В основном, благодаря своей «Волге».

Ведь это был не обычный седан ГАЗ-21, а универсал ГАЗ-22. Такие в Советском Союзе не продавали простым смертным. Поэтому, чтобы приобрести нетипичную машину за 6200 рублей, Никулин задействовал все имевшиеся у него связи. В свой «сарай» на колёсах с госномером 80-60 МОТ комик загружал не только личные вещи, но и реквизит, поскольку ездил на автомобиле в том числе по работе.

После ГАЗ-22 у юмориста были: белая «Волга» ГАЗ-24-02 с госномером 00-13 ММО, который в ГАИ никто кроме Никулина не хотел брать из-за суеверия, а также подержанный ВАЗ-2102 и даже тёмно-зелёный Volkswagen Kafer («Жук»). Последний ему пригнали занимавшиеся ремонтом цирка финны.

До недавнего развода в гараже российского юмориста Евгения Петросяна было достаточно роскошных автомобилей, среди которых – японские внедорожники Lexus LX и GX, а также седан Mercedes-Benz S-класса. Но самая последняя и самая дорогая машина артиста эстрады – электрический кроссовер Tesla Model X. Его, как говорят, Петросян привёз из США. Там за семиместный электромобиль дилеры марки просят сейчас от 84 990 до 104 990 долларов, что эквивалентно 7,22-8,91 миллиона рублей.

Среди машин, побывавших в руках известного КВНщика и заядлого водителя Михаила Галустяна, одна стоит особняком. Это любимое купе Audi TT второго поколения. Его юморист приобрёл в 2010 году, вскоре после того, как продал служивший семье верой и правдой на протяжении десяти лет кроссовер Toyota RAV4.

По словам артиста, ингольштадтскую двухдверку он предпочёл альтернативным BMW и «Мерседесам», поскольку первых считает слишком капризными, а вторых – угоняемыми и дорогими в содержании. Audi, по его мнению, более надёжна. Кстати, несмотря на то, что Галустян любит яркие цвета, ТТ он выбрал серебристого оттенка, дабы не привлекать внимание на дороге.