Ferrari FXX
У Ferrari довольно много машин, которым нельзя покидать пределы гоночных трасс. Для сегодняшнего слайд-шоу мы выбрали модель FXX, построенную на базе Enzo. Она выпущена тиражом всего в 30 экземпляров. Последний из них – единственный выкрашенный в чёрный цвет – подарен Михаэлю Шумахеру, заканчивавшему на тот момент карьеру.
Специально для FXX мощность стандартного для Enzo 660-сильного двигателя 6.3 V12 была увеличена до 800 сил. Кстати, поговаривают, что суперкаром Ferrari FXX, помимо Шумахера, также владеет миллиардер Роман Абрамович.
Aston Martin Vulcan
Заявленный как исключительно трековый суперкар, Vulcan с гигантским антикрылом тоже оснащён монструозным двигателем V12. Семилитровый мотор мощностью 831 л.с. превращает машину массой 1350 кг в страшное оружие.
Автомобиль был выпущен в период с 2015 по 2016 годы тиражом в 24 единицы. И, в отличие от FXX, Aston Martin Vulcan можно хранить в собственном гараже. Ведь трековую Ferrari владельцы видят только в дни заездов и лишь на гоночной трассе.
Dodge Viper ACR-X
У «Вайпера», которого почти три года нет с нами, тоже была трековая версия. Она называлась ACR-X и представляла собой улучшенный вариант машины с пакетом ACR (American Club Racing).
На ACR-X ставили форсированный на 40 «лошадей» двигатель 8.4 V10. Помимо этого, трековая версия могла похвастать особым оперением, увеличивающим прижимную силу. А облегчение интерьера позволило снизить массу машины до 1497 кг.
Lamborghini Sesto Elemento
Многие считают суперкар Sesto Elemento, дебютировавший в 2010 году на Парижском автосалоне, исключительно концептом. Однако, компания выпустила эту модель тиражом в 20 экземпляров. И только для использования на треке.
Автомобиль, названный по номеру углерода в таблице Менделеева, получил композитные кузов и компоненты шасси. Это позволило снизить массу до 999 кг. То есть, до уровня обычных компактных легковушек.
При этом Sesto Elemento оснащён 570-сильным двигателем 5.2 V10 от Gallardo Superleggera. Суперлёгкий трековый Lamborghini способен разгоняться до 100 км/ч за 2,5 с, до 200 км/ч – за 8 с, максималка превышает 356 км/ч.
Pagani Zonda R
Итальянские производители вообще любят строить специальные гоночные версии дорожных моделей. Взять, к примеру, дебютировавшее в 2007 году в Женеве купе Zonda R с шестилитровым 740-сильным наддувным V12. Внешне автомобиль для трек-дней очень похож на дорожную Zonda F, однако по факту у них не более 10% общих компонентов.
R-модель с чуть более длинным кузовом, расширенной колеёй и увеличенной колёсной базой, а также с улучшенной аэродинамикой была выпущена тиражом всего 15 штук. Кстати, существуют и усовершенствованные модификации Zonda R с 800-сильным мотором: R Evolution и Revolución.
McLaren Senna GTR
Автомобиль, названный в честь знаменитого бразильского гонщика, просто обязан быть одним из самых быстрых. Поэтому имя Сенны компания McLaren присвоила версии GTR среднемоторного суперкара, предназначенной исключительно для трека. Запланированный тираж – всего 75 машин. Но, как часто бывает с подобными автомобилями, все до единого сразу же были распроданы.
На самом деле четырёхлитровый V8 с двойным наддувом у этого суперкара мало чем отличается от двигателя гражданской версии, допущенной до дорог общего пользования. Однако, доработок в Senna GTR всё же достаточно, чтобы машина не только выглядела, но и ехала по трассе лучше. Например, новое аэродинамическое оперение позволяет создавать прижимную силу около 1000 кг.
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT
Вот ещё один яркий представитель трековых суперкаров нового тысячелетия. Приписка GT к названию 722 обозначает специальное издание купе, разработанное в 2007 году для гоночной серии CLR Club и построенное тиражом всего 21 экземпляр компанией RML Group с одобрения Mercedes-Benz.
Кузов автомобиля расширен, чтобы вместить 18-дюймовые гоночные колёса OZ. При этом его облегчили почти на 400 кг, снизив массу суперкара до 1390 кг. Компрессорный двигатель 5.4 V8 у 722 GT такой же, как и у дорожной версии. Но отдача увеличена до 680 сил.
KTM X-Bow GT4
Австрийский производитель мотоциклов KTM в 2008 году начал выпускать сверхлёгкие спорткары X-Bow, разработанные совместно с Audi и Dallara. У оснащённых мощными ингольштадтскими рядными «турбочетвёрками» 2.0 (240 л.с.) и «турбопятёрками» 2.5 (300 л.с.) автомобилей просто не могло не появиться трековых исполнений.
Этот хардкорный автомобиль носит приписку GT4 к названию и омологирован для участия в гонках Европейского Кубка GT4 – любительского чемпионата, созданного по аналогии с FIA GT3.
Brabham BT62
Компания Brabham, основанная в 2018 году австралийским гонщиком Дэвидом Брэбемом, тоже создала среднемоторный суперкар для трека. Он называется BT62. Стильное купе массой менее тонны оснащается 5,4-литровым V8 мощностью 700 сил. Всего планируется выпустить 70 таких автомобилей в честь 70-летнего наследия семьи Брэбем в гонках (отец Дэвида – Джек – трёхкратный чемпион мира Формулы-1).
Lotus 3-Eleven
Последний по списку, но не по значимости, - Lotus 3-Eleven. Спидстер без дверей и крыши массой менее 900 кг – единственный в нашей сегодняшней подборке существует как в исключительно гоночном исполнении, так и в обычном для дорог общего пользования.
Всего к производству, которое началось в 2016 году, запланировано 311 машин. Оснащаемый 460-сильным 3,5-литровым тойотовским двигателем V6 трек-кар может разгоняться до сотни менее чем за 3 с.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
