BMW Z4
Да, BMW Z4 - недешевый родстер. Но и далеко не самый дорогой. По крайней мере в Германии. Начальная версия с двухлитровой «турбочетвёркой» с отдачей 197 сил и 320 Нм обойдётся примерно в 42 000 евро (в России – от 3 450 000 рублей).
Со складным верхом у Z4 всё в порядке – он в наличии. А вот к динамике с базовым мотором могут возникнуть вопросы. Машина длиной 4,32 м весит внушительные 1,5 т. Для сравнения, Mazda MX-5 с тканевой крышей (короче на 30 см) и двигателем 2.0 потянет на весах на 1,1 т.
Mercedes-Benz SLC
Ещё один «немец» с убирающимся верхом, чьё имя трудно ассоциировать с понятием «дешёвый», — ныне уже недоступный для россиян SLC. Эту модель из-за с довольно тяжёлой складной крыши, роскошной отделки и комфортной подвески, плохо укладывающихся в концепцию спортивного родстера, логичнее было бы отнести к кабриолетам. Машину сняли с производства в 2019 году, но у дилеров Mercedes-Benz в Германии еще остались запасы на складах.
Минимальная цена начальной версии SLC 200 со 184-сильным двухлитровым турбомотором и механикой составляет чуть менее 42 000 евро (около 3 456 180 рублей). Модель также предлагалась и в варианте попроще - SLC 180. Но его уже нет в продаже.
Audi TT Roadster
TT обойдётся на 550 евро дешевле психологического рубежа в 40 000 (по курсу – 3 246 341 рубль). Базовый родстер со 197-сильным мотором 2.0 TFSI при этом по умолчанию укомплектован роботом S tronic, что может вызвать недовольство пуристов. Впрочем, и с такой автоматикой Audi едет задорно. Досадно другое: преселектив добавляет к цене пару тысяч евро. То есть купить TT с механикой можно было бы ещё дешевле.
BMW 2-й серии Cabrio
В отличие от ближайших родственников 1-й серии и 2-й серии Active Tourer кабриолет предлагается с приводом на заднюю ось. Вариант с мягким складным верхом у «двойки» появился семь лет назад – пора бы подумать и о преемнике. Но, по слухам, его не будет.
На сегодняшний день BMW 2-й серии Cabrio можно купить в Германии чуть дешевле 36 000 евро (почти 2 961 000 рублей). Это будет машина с шильдиком 218i и 136-сильной «турботройкой», также встречающейся на Mini Cooper.
Audi A3 Cabriolet
A3 предыдущего поколения в открытой версии до сих пор продаётся. Цены в Германии стартуют с 35 000 евро (2 809 450 рублей). На выбор предлагаются две бензиновые «турбочетвёрки»: 150-сильная 1.5 TSI и 190-сильная 2.0 TSI.
Как долго A3 Cabriolet продержится на рынке – пока не ясно. По слухам, у модели не будет преемника. Якобы в Ингольштадте хотят вместо двух кабриолетов (A3 и A5) выпустить один – A4 Cabrio.
Mazda MX-5
Сбалансированный, драйвовый MX-5 – один из самых доступных родстеров на протяжении последних 30 лет. Настоящая классика. Несмотря на то, что убирающиеся фары давно стали историей, последнее поколение MX-5 хранит ДНК предков. А это значит, тканевую крышу можно быстро поднять одной рукой прямо из салона, если вдруг начался дождь.
Единственным недостатком «Мазды» можно назвать разве что отсутствие в моторной линейке двигателя с наддувом. А значит, на MX-5 не получить такого же подхвата, как у недавно снятого с производства Fiat/Abarth 124 Spider с 1,4-литровой «турбочетвёркой». MX-5 предлагает выбор между атмосферниками 1.5 и 2.0.
Ну, а поскольку мы говорим о самых доступных родстерах, то берём в расчёт первый вариант. Цены на него в Германии стартуют примерно с 30 000 евро (эквивалентно 2 405 100 рублей).
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Совершенно неожиданно в списке самых доступных родстеров и кабриолетов оказался кроссовер. Прошлогодний дебютант, можно сказать, стал преемником Golf Cabrio. Он также построен на модульной платформе. У него схожая с последним «Гольфом» длина кузова – 4,27 м. А ещё у него, как и у Golf Cabrio, тканевый верх с электроприводом складывания.
Объём багажника тоже скромный – 280 л. Но его можно увеличить, сложив спинку заднего дивана. Для открытого кроссовера предлагают на выбор два бензиновых мотора: 115-сильную «турботройку» 1.0 TSI и «турбочетвёрку» 1.5 TSI на 150 сил. Цены на более доступный вариант начинаются менее чем с 28 000 евро (2 248 680 рублей).
Smart EQ Fortwo Cabriolet
Несмотря на полный отказ от ДВС и более сложную номенклатуру названий моделей, Smart EQ Fortwo Cabrio по-прежнему остаётся одним из самых доступных кабриолетов на рынке. Приобрести его в Германии можно сейчас за 25 000 евро (2 012 500 рублей).
У такого «колобка» складывающийся позади салона мягкий верх и неубирающиеся задние стойки крыши. На самом деле, в нём нет ощущения полноценного кабриолета. Но, как и в Fiat 500C, в таком «Смарте» вы получаете больше открытого неба над головой, чем в автомобиле с самым большим люком в крыше.
Тяговитый 90-сильный электромотор с крутящим моментом 160 Нм превращает Fortwo в довольно шуструю городскую машинку. Но запас хода в 150 км сильно ограничивает дальность поездок.
Mini Cabriolet
На ступеньку выше к первому месту в списке самых доступных кабриолетов оказался Mini. Немецкие дилеры марки просят за эту модель с мягким складным верхом минимум 24 000 евро (1 932 480 рублей).
Несмотря на посадочную формулу 2+2 в Mini Cabriolet куда больше места, чем в сопоставимых размеров родстерах. Конечно, за эту сумму не получить 192-сильную «зажигалку» Cooper S, но на 102-сильный вариант с турбомотором 1.5 покупатель вправе рассчитывать. Даже с этим двигателем благодаря зажатой на спортивный манер подвеске автомобиль едет интересно.
FIat 500C
Ну, а самым дешёвым новым автомобилем со складным верхом стал Fiat 500C. Впрочем, как и Smart, это не полноценный кабриолет – стойки кузова убрать нельзя. Тем не менее съезжающая к багажнику тканевая крыша дарит водителю и пассажирам гораздо больше воздуха, чем люк или панорамка.
Моторная линейка сейчас представлена 70-сильным умеренным гибридом с мотором 1.0 и 69-сильным бензиновым 1.2. Второй предлагается только с преселективом и поэтому стоит на 500 евро дороже. Первый доступен с механикой и поэтому обойдётся в 18 590 евро (почти 1,5 миллиона рублей).
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
