10 место – Lada Largus: 4470 мм в длину
Дебют сверхпрактичного Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) состоялся на Парижском мотор-шоу 2006 года, а в начале 2012-го сборку недорогих универсалов наладил и входящий в альянс Renault-Nissan российский АвтоВАЗ. Вместе с последней строчкой нашего чарта «Ларгусу» достается и звание наиболее просторного автомобиля подборки: даже третий ряд предоставляет адекватный запас пространства для взрослых, а багажник способен приютить пару больших чемоданов.
9 место – Peugeot 307 SW: 4419 мм в длину
Впрочем, идея снабдить багажными «стульями» универсал гольф-класса несколько старше «Логана MCV». И здесь нельзя не вспомнить о Peugeot 307 SW, показанном на автосалоне в Лейпциге 2002 года. От родственного хетчбэка «вагон» отличает растянутая на 100 мм база и приподнятая на 34 мм крыша, под которой размещены три ряда сидений. И хотя «галерка» здесь скорее детская, возможности трансформации и внимание к мелочам с лихвой компенсируют недовольство.
8 место – Fiat 500L Living: 4352 мм в длину
Реинкарнировав в 2007 году легендарный «Чинквеченто», Fiat попал в самое яблочко, отдавив мозоль нашей сентиментальности и порезав ностальгию на лоскуты. А вот дальше всё поехало по наклонной... Дебютировавший в 2012-м компактвэн Fiat 500L уже не мог похвастать выверенными пропорциями, а представленная годом позже версия с приставкой Living и вовсе выглядит ночным кошмаром автомобильных дизайнеров. Чтобы разместить третий ряд, колесную базу пришлось увеличить сразу на 210 мм.
7 место – Daewoo Tacuma: 4350 мм в длину
Рецепт приготовления компактвэна Daewoo Tacuma оказался довольно простым: однообъёмный кузов разработки Pininfarina натянули на «тележку» модели Nubira и выкатили на прилавки многих стран мира (в России машину продавали под именем Chevrolet Rezzo). Подавляющее большинство произведенных с 2000 по 2008 годы экземпляров комплектовали пятиместными салоном, но некоторые образцы, предназначенные для рынка Южной Кореи, были семиместными – пусть и достаточно номинально.
6 место – Toyota Sienta: 4120 мм в длину
Лучше других о пользе вдумчивого и бережного отношения к пространству знают жители островных государств: Toyota Sienta лишь открывает парад японских автомобилей подборки. Первое поколение компактвэна (оно на 125 мм короче нынешнего) базируется на платформе хетчбэка Vitz и при необходимости может взять на борт семерых взрослых. Изначально Sienta адресована азиатским рынкам (Япония, Гонконг, Таиланд, Индонезия), однако подержанные экземпляры встречаются во всех уголках Земли.
5 место – Honda Mobilio: 4050 мм в длину
Этот забавный компактвэн с низкой линией остекления – прямой конкурент «Тойоте» с предыдущего слайда: оба «японца» боролись за клиентов на протяжении всех нулевых. В активе Mobilio – потрясающе «гибкий» интерьер и наличие в линейке полноприводных модификаций (справедливости ради, «Сиенты» также умеют грести всеми четырьмя). На российском рынке такие «Хонды» встречаются нечасто. Цены пятнадцатилетних экземпляров достигают 350 тысяч рублей.
4 место – Renault Triber: 3990 мм в длину
Тем временем мы добрались до семиместных автомобилей короче четырех метров. Встречайте Renault Triber – кроссвэн, разделивший платформу CMF-A с сверхбюджетным хетчбэком Kwid и нацеленный на завоевание индийского рынка (по местным законам автомобили короче четырех метров имеют налоговые льготы). В отличие от многих локальных «поделок», Triber, вышедший из-под карандашей команды Лоренса ван ден Акера, получился на редкость симпатичным. И очень вместительным.
3 место – Nissan Cube³: 3900 мм в длину
На третьем месте нашего чарта – Nissan Cube³. Совпадение? Чистейшее! От привычного и всеми любимого «Куба» второго поколения семиместную версию отличают увеличенная на 170 мм колесная база и некоторые комплектационные особенности. И да – как и упомянутые выше конкуренты-соотечественники (Toyota Sienta и Honda Mobilio), Cube³ может похвастать полноприводными модификациями. Такой вот идеальный автомобиль для взрослых детей.
2 место – ГАЗ-69: 3850 мм в длину
ГАЗ-69 – не самый короткий автомобиль в сегодняшнем списке, однако мы всерьёз подумывали отдать лидерство именно ему. Дело в том, что за передними сиденьями базовых двухдверных версий (также были командирские четырёхдверные) располагается пара продольных лавок, рассчитанных на шестерых «бойцов». Так что наш 3,85-метровый вояка, простоявший на конвейере два десятилетия (с 1952-го по 1972-й), – единственный восьмиместный автомобиль подборки.
1 место – Datsun Go+: 3785 мм в длину
Пятидверка Go и её семиместная версия Go+ выпускаются с 2013 года. Больше того: именно с этой парочки началось возрождение японского бренда Datsun. Честно говоря, мы до сих пор не вполне понимаем, каким образом компоновщикам удалось впихнуть в 3,79-метровую машинку (чёрт возьми, даже трехдверный Mini длиннее!) на платформе «Микры» три ряда сидений, но факт остаётся фактом. Универсалы Go+ производят в Индонезии. В 2018 году модель получила ряд улучшений и пока не собирается на покой.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
