Новинку называют наследницей Miura Jota и Diablo GTR. Ее владельцы объединятся в закрытый гоночный клуб.

Lamborghini официально представила трековый гиперкар Essenza SCV12. Его технические характеристики были раскрыты больше месяца назад, да и дизайн купе уже не представлял особого секрета, но сегодня мы получили полноценные фото и видео и узнали все детали этого проекта.

По словам гендиректора Стефано Доменикали, Essenza SCV12 – это лучшее из того, что компания может предложить на сегодняшний день любителям погонять по треку. Новинку, разработанную подразделением Lamborghini Squadra Corse и заводской дизайн-студией Lamborghini Centro Stile, называют прямой наследницей моделей Miura Jota и Diablo GTR.

Галерея: Lamborghini Essenza SCV12

Гиперкар получил самый мощный атмосферный V12 из всех, когда-либо устанавливавшихся на «Ламборгини»: благодаря аэродинамическому наддуву мотор на высоких скоростях развивает свыше 830 л.с. Особое звучание агрегату придает выпускная система Capristo. Для сравнения, самым могучим гражданским автомобилем бренда считается 819-сильный гибрид Sian, но Essenza SCV12 можно использовать только на гоночных трассах.

Галерея: Lamborghini SCV12

Двигатель сочетается с новой шестиступенчатой секвентальной коробкой, которая выполняет несущую функцию для задней подвески. Благодаря оригинальному карбоновому монококу соотношение мощности и массы у «Эссенцы» составляет 1,66 л.с. на 1 кг. Развитой аэродинамический обвес гиперкара, включающий элементы от Huracan Super Trofeo Evo и Huracan GT3 Evo, генерирует 1200 кг прижимной силы на скорости в 250 км/ч – больше, чем у гоночных машин категории GT3. Помимо прочего, SCV12 стал первым автомобилем класса GT, соответствующим требованиям FIA для прототипов.

Lamborghini Essenza SCV12. Интерьер

Дизайн Lamborghini Essenza SCV12, выполненный с оглядкой на прототипы 1970-х годов, содержит множество типичных для марки элементов – шестигранных и Y-образных. На эксклюзивные ливреи нанесены логотипы давних партнеров гоночного подразделения компании: Pertamina, Pirelli и Roger Dubuis. Многофункциональное рулевое колесо вдохновлено штурвалами болидов Формулы 1, омологированное FIA кресло имеет карбоновый каркас.

Производитель подтвердил, что тираж Essenza SCV12 будет ограничен 40 экземплярами. Владельцы станут участниками закрытого гоночного клуба с персональными гаражами в Сант'Агата-Болоньезе. Со следующего года для них начнут организовывать специальные мероприятия на различных трассах по всему миру. Пакет услуг также включает водительскую подготовку вроде той, что проходят профессиональные пилоты Lamborghini, техподдержку на треке и многое другое. Среди прочего, можно будет круглосуточно следить за своей машиной в гараже через специальное приложение. Цену гиперкара компания так и не раскрыла, но выражается она наверняка семизначным числом.