Скорую премьеру этой машины Cadillac анонсировал еще в начале прошлого года, но она неоднократно откладывалась по ряду причин, включая, конечно, пандемию COVID-19. И вот бренд наконец-то представил первую электрическую модель – большой кроссовер Lyriq.
Увы, пока это не серийный автомобиль, а шоу-кар, причем производитель по-прежнему не говорит, когда его можно будет купить. По сути, сегодня нас познакомили, главным образом, с дизайном, поскольку большая часть технической информации – все еще довольно скудной – была раскрыта в ходе тизерной кампании.
Итак, Cadillac Lyriq построен на новой платформе, которую концерн General Motors разработал специально для электромобилей. Ее важным структурным элементом являются батареи Ultium, интегрированные таким образом, чтобы обеспечить плавный ход, хорошую управляемость, безопасность, низкий центр тяжести и близкое к идеальному распределение массы по осям.
От нынешних аккумуляторов GM Ultium отличаются химическим составом: использование алюминия позволило снизить содержание кобальта на 70 с лишним процентов, что немаловажно в плане организации массового производства. Кроме того, управляющая электроника встроена непосредственно в модули батарей, поэтому проводки для них требуется почти на 90% меньше. Ultium поддерживают различные схемы зарядки, в том числе – током мощнее 150 киловатт.
Конкретно у «Лирика» емкость блока аккумуляторов составляет около 100 киловатт-часов. По собственным расчетам «Кадиллака», которые еще только предстоит проверить американским сертифицирующим органам, этого должно хватать более чем на 300 миль (483 км) пути. Для сравнения, у Tesla Model X в версии Long Range Plus с похожей батареей запас хода составляет 351 милю (565 км). Ни мощность электромоторов, ни динамические показатели Cadillac Lyriq пока не раскрываются. Сказано лишь, что привод может быть как задним, так и полным.
В плане оснащения новинка может похвастать:
- 33-дюймовым экраном с самой высокой в автоиндустрии плотностью пикселов, способным передавать свыше миллиарда оттенков;
- проекционным дисплеем с двумя виртуальными панелями для разных данных (на ближней – скорость и направление движения, на дальней – навигационные подсказки);
- последней версией фирменного «автопилота» Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения;
- автопарковщиком с дистанционным управлением;
- акустикой AKG Studio с 19 динамиками и продвинутой системой шумоподавления.
Новые электромобили GM – это не только Cadillac:
По словам президента североамериканского офиса General Motors Стива Карлайла, в грядущем десятилетии Cadillac намерен изменить всеобщее представление о том, что такое американская роскошь, выпустив целую линейку новых электромобилей. Кроссоверу Lyriq в этом плане отведена роль идеологического флагмана.
Галерея: Cadillac Lyriq (2020)