Модели изменили внешность и силовой агрегат и добавили опций.

Купе-кабриолет Ferrari Portofino, представленный чуть более трех лет назад в качестве преемника для «Калифорнии», пережил плановое обновление. Презентацию модернизированного суперкара, который производитель называет символом возвращения к нормальной деятельности после пандемии COVID-19, провели полностью в онлайн-формате.

Теперь машина называется Portofino M, где M – это Modificata: так в номенклатуре бренда обозначают «эволюционировавшие модели с улучшенными характеристиками». Главные технические обновки были предсказуемы: автомобиль с жестким складным верхом привели в соответствие с более свежим купе Roma.

Галерея: Ferrari Portofino M

Отдачу 3,9-литрового V8 подняли с 600 до 620 л.с., а семиступенчатый робот заменили более современным восьмиступенчатым, который впервые появился на SF90 Stradale. В результате время разгона до 100 км/ч сократилось с 3,5 до 3,45 секунды. Максимальная скорость не изменилась – 320 км/ч. Кроме того, Portofino M получил пятипозиционный переключатель Manettino с режимом Race «для максимального удовольствия от вождения».

Помимо силового агрегата, Ferrari Portofino M отличается от предшественника переработанной лицевой частью с более агрессивным бампером. Длина увеличилась с 4586 до 4594 мм, но ширина (1938 мм) и высота (1318 мм) остались прежние. Также купе-кабриолету обещаны новые опции, включая системы помощи водителю и кресла с подогревом и вентиляцией, но подробностей на данный момент нет.