Продвинутый мягкий верх обеспечил новинке дополнительный комфорт и более просторный багажник.

Обновлено. Добавлена информация о комплектациях и ценах в России.

Спустя четыре месяца после мировой премьеры нового купе BMW 4-й серии баварцы представили открытую модель того же семейства. В продажу она поступит в марте следующего года.

Дизайн новинки шпионы практически полностью раскрыли еще в середине лета – здесь особых сюрпризов не оставалось. Производитель с гордостью говорит об оригинальности кабриолета, который как никогда сильно отличается от седана 3-й серии, но в сопоставлении с купе эта разница исчезает. Если сравнить габариты двух «четверок», они совпадут за одним исключением: та, которую показали сегодня, получилась на один символический миллиметр выше из-за иной конструкции верха.

Кабриолет BMW 4-й серии (2020) со сложенной крышей

А вот от собственного предшественника, появившегося семью годами ранее, новый кабриолет действительно отстоит весьма далеко. Разработчики заменили трехчастную жесткую крышу продвинутым мягким верхом. Он на 40% легче, и при этом, как утверждается, значительно превосходит по акустическому и климатическому комфорту «обычные» тканевые крыши. Объем багажного отсека с поднятым тентом увеличился на 15 литров (до 385 литров), а с убранным – сразу на 80 литров (до 300 литров).

Кабриолет BMW 4-й серии (2020), эскизы

Кабриолет получит те же шесть четырех- и шестицилиндровых двигателей, что и купе BMW 4-й серии – по три бензиновых и дизельных. Единственное отличие состоит в том, что модификацию 420d Cabrio предложат только в заднеприводном исполнении, тогда как для модели со стационарным верхом двухлитровая 190-сильная «четверка» доступна и в сочетании с полным приводом xDrive. Топовый BMW M440i xDrive Cabrio с 374-сильной «турбошестеркой» разгонится до 100 км/ч за 4,9 секунды – на 0,4 секунды медленнее аналогичного купе.

Кабриолет BMW 4-й серии (2020), интерьер

Все дизельные и старший бензиновый моторы дополнены 11-сильным стартер-генератором. Коробки передач – те же восьмиступенчатые автоматы Steptronic и Steptronic Sport. За доплату из каталога BMW M можно будет выбрать мощные тормоза, спортивный дифференциал, адаптивную подвеску, множество аксессуаров. Позднее должен появиться и полноценный M4 Cabrio, но его анонсируют отдельно.

В плане опций комфорта кабриолет отличается от купе разве что традиционной системой обогрева шеи при езде со сложенной крышей. При этом он получил все те же технологии безопасности и мультимедийные возможности. В нашей стране кабриолет будет доступен только с двумя бензиновыми двигателями: помимо «турбошестерки», покупателям предложат 184-сильный четырехцилиндровый агрегат, позволяющий развить 100 км/ч за 8,2 секунды и разогнаться до максимальных 236 км/ч (против 7,5 секунды и 240 км/ч у купе).

В общей сложности россияне смогут выбирать из пяти версий:

  • 420i Cabrio Base – 3 770 000 рублей;
  • 420i Cabrio M Sport Pure – 4 120 000 рублей;
  • 420i Cabrio M Sport Pro – 4 680 000 рублей;
  • M440i xDrive Cabrio Base – 5 190 000 рублей;
  • M440i xDrive Cabrio M Special – 5 900 000 рублей.

Начальная комплектация включает светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, датчик дождя, шесть подушек безопасности, парктроники, пакет M Sport, салон из кожи Vernasca, подогрев передних сидений, трехзонный климат-контроль, спортивный руль с обогревом, велюровые коврики.

В прочих сборках будут доступны: 19-дюймовые диски, лазерные фары, адаптивные рулевое управление и подвеска, активный круиз-контроль, парковочный ассистент, передние сиденья с вентиляцией и «воздушным воротником» для обогрева шеи, интерфейс BMW Live Cockpit Professional с 12,3-дюймовой приборной панелью и 10,25-дюймовым тачскрином мультимедиа, проекционный дисплей. Продажи, как и в других странах, стартуют следующей весной.

Галерея: Кабриолет BMW 4-й серии (2020)