10 крутых историй о «Духе экстаза» – символе автомобилей Rolls-Royce

Заказчиком статуэтки оказался лорд Джон Дуглас-Скотт-Монтегю – владелец журнала The Car Illustrated, большой почитатель автомобилей и добрый друг Чарльза Стюарта Роллса и Фредерика Генри Ройса.

Именно господин Монтегю был первым в мире человеком, установившим на свой Rolls-Royce «Дух экстаза». Прообразом стала его подруга и по совместительству секретарь издания Элеонора Валеско Торнтон.

Красота и грация статуэтки на машине товарища настолько поразила Роллса и Ройса, что они вышли на Чарльза Сайкса и попросили создать нечто похожее для всех будущих автомобилей марки.

Недолго думая, скульптор слегка переосмыслил Элеонору и 6 февраля 1911 года презентовал результат.

Увы, полюбоваться «Духом экстаза», ставшим визитной карточкой бренда, удалось лишь Фредерику Ройсу: несколькими месяцами ранее бедолага Чарльз Роллс погиб в авиакатастрофе, став первой в истории жертвой британской авиации.

Детали «Духа экстаза» менялись на протяжении всей его истории. К примеру, первоначальная статуэтка заговорщицки держала перед губами указательный палец. Затем скульптор упразднил этот жест.  

В 1934 году Чарльз Сайкс создал для модели Sports Saloon «Летящую леди», припавшую на колено. А в пятидесятых точно такой же маскот украсил великолепные Silver Wraith и Silver Dawn.

Жаль, госпожа Торнтон уже не смогла оценить работу: в 1915 году британский круизный лайнер «Персия», на котором путешествовала Элеонора, был торпедирован немецкой подлодкой у побережья острова Крит.

Вплоть до 1939 года над каждой без исключения статуэткой для автомобилей Rolls-Royce трудились лично Чарльз Сайкс и его дочь Жозефина.

Примечательный факт: изначально высота «Духа экстаза» достигала 7 дюймов или 17,78 см. Нынешние фигурки ощутимо компактнее – 3 дюйма или 7,62 см.

Сегодня статуэтки «Духа экстаза» выпускают на фабрике в Саутгемптоне. И да – как во времена Чарльза и Жозефины – для производства используется восковая матрица, доведенная до идеальной формы при помощи особо тонких лезвий. 

Для отливки фигурки применяется расплавленная нержавеющая сталь. А финальный аккорд подразумевает дробеструйную обработку мириадами шариков диаметром 0,04 мм. Затем следует зеркальная полировка и отправка «Элеоноры» на завод компании в Гудвуде.

Поскольку многие клиенты бренда буквально помешаны на персонализации своих автомобилей, англичанам пришлось «изобрести» целое отделение под названием Bespoke Rolls-Royce. Разумеется, доработкам «Духа экстаза» там отведено особое место.

По желанию клиента фигурку можно покрыть серебром, 24-каратным золотом или вовсе устлать бриллиантами (одна из самых дорогих статуэток была создана в 2011 году и оценивалась в 250 тысяч долларов). А вот подсветка маскота в Европе теперь вне закона.

Стоит ли удивляться, что фигурка «Духа экстаза» в одночасье стала предметом вожделения воров и прочих охотников за сувенирами? Впрочем, в компании к подобным раскладам оказались готовы.

На ранних «Роллс-Ройсах» статуэтка монтировалась на подпружиненной основе и скрывалась внутри капота при мало-мальски осязаемом контакте. Что до современных лимузинов, электропривод заблаговременно прячет «Летящую леди» от посторонних глаз при блокировке дверей.

Мрачный «Дух экстаза» дебютировал в 2016 году вместе с моделями Wraith и Dawn в исполнении Black Badge, подразумевающим замену всех хромированных элементов на черные.

Не думаем, что господам Роллсу и Ройсу понравились бы современные тенденции, однако… чего только не сделаешь ради дорогого во всех смыслах клиента!

На днях Евросоюз, активно борющийся со световым загрязнением (подсвечиваться отныне могут только элементы дорожной инфраструктуры) запретил столь популярную среди клиентов марки подсветку фигурки «Духа экстаза», а британцы из RR уже объявили отзывную кампанию, в ходе которой демонтируют подсветку и организуют клиентам возврат уплаченных за опцию средств (3500 фунтов или около 350 тысяч рублей).

И да – это не первые гонения на «Элеонору в ночнушке». В 1970-х некоторые страны лоббировали запрет на использование маскота по соображаниям безопасности. А клиентам в Швейцарии выдавали «Дух экстаза» отдельно от автомобиля. Такая вот удивительная история.