119,6 км/ч – мировой рекорд скорости на тук-туке
Сходить с ума можно по-разному. Но британец Мэтт Эверард выбрал прямо-таки эксклюзивный путь, приведшей его прямиком на страницы Книги рекордов Гиннесса.
Согласно легенде, все началось с не вполне трезвой покупки подержанного трицикла Apinya на интернет-аукционе eBay. В стремлении оправдать странный поступок перед семьей, Эверард «изобрел» авантюру.
На доработку приобретенной за три тысячи фунтов рикши у бензоголового Мэтта ушло еще двадцать. Место 350-кубового моторчика занял 1,3-литровый агрегат, кое-какие изменения затронули и подвеску.
И да – закончилась история вполне счастливо: летом прошлого года сэр Эверард вместе со своим двюродным братом Расселом Ширманом выкатил тук-тук на взлетную полосу аэродрома и разогнал до 119,6 км/ч.
31 минута 49,46 секунды – рекорд Нордшляйфе на тук-туке
Друзья-психи Бьерн Лагеркранц и Петер Тернстрем не испытывают тягу к дрэг-рейсингу и тюнингу, однако тук-туки любят не меньше старины Мэтта с первого слайда. И тоже не прочь вписать в историю свои сложнопроизносимые имена.
Под занавес прошлой весны ребята привезли абсолютно стоковую таиландскую «повозку» на знаменитую «Северную петлю» Нюрбургринга, сели на заднее сиденье и приказали неназванному пилоту мчать как в последний раз.
И пускай временами происходящее в тот день в «Зеленом аду» действительно выглядело страшновато, рикше все-таки удалось устоять на трех своих колесиках, замкнув 21-километровый круг за 31 минуту 49,46 секунды.
243 км/ч – рекорд скорости на газонокосилке
Не хотим сказать ничего худого про парней на тук-туках (упаси боже!), но между установлением самопровозглашенного рекорда и реальной борьбой за мировое господство есть ма-аленькая грань. Второе – гораздо ценнее.
Шесть лет назад японцы из Honda взяли с полки двигатель от одного из своих спортбайков, водрузили его на одну из своих же газонокосилок, посадили за руль отважного испанского журналиста Пирса Ворда… и получили рекорд максимальной скорости в 187,6 км/ч.
Увы, радоваться пришлось недолго: дерзкий вызов приняли норвежцы из Viking-Stihl. Знатно поколдовав над садовым трактором Viking T6 (как насчет 405-сильного V8?) и снабдив его рабочей декой и травосборником, ребята достигли отметки в 215 км/ч.
И вновь не тут-то было! В июне 2019 года Honda вернула себе почетное звание: 69-килограмовая газонокосилка с 203-сильным мотором от супербайка CBR1000RR Fireblade под управлением пилотессы Джессики Хокинс разогналась до 243 км/ч.
800 км со средней скоростью 65 км/ч… задним ходом
История нашего следующего «пациента» доказывает: для попадания в Книгу рекордов Гиннесса вовсе необязательно разгоняться до заоблачных скоростей. Хватит и 65 км/ч… если это средний показатель на дистанции в 807 км. И если ты преодолеваешь их задом наперед.
Именно это и исполнил наглухо бензоголовый господин из Канады по имени Роб Гибни – причем еще в далеком 2004-м. А помогали ему любимый седан (седанище!) Ford Crown Victoria и профилированный овал кластера Race City Motorsport Park в Калгари.
Открытыми остаются лишь вопросы дозаправки (стандартный объем бака машины Роба – 72 литра, а расход при движении на высоких оборотах рисуется внушительный) и дальнейшей судьбы автоматической коробки. К сожалению, ответов на эти вопросы интернет всемогущий не знает. Или уже позабыл.
История отношений горнолыжного трамплина и Quattro
Система постоянного полного привода Quattro остается визитной карточкой Audi на протяжении уже четырех десятилетий. И, конечно же, успела оставить в автомобильной истории немало ярких следов. В том числе парочку крайне нетривиальных.
В 1986 году раллист Харальд Демут за рулем седана Audi 100 CS quattro принял участие в съемке рекламного ролика, попытавшись одолеть 77%-ный горнолыжный трамплин в финском городе Кайпола. И хотя видео получился эффектным, добраться до самой вершины не удалось. Говорят, за кадром осталась скатывающаяся вниз по склону машина и сломанная рука бедолаги Демута.
Спустя пару десятилетий – в январе 2005-го – ребята из Ингольштадта решились повторить эксперимент с 335-сильной четырехдверкой Audi A6 4.2 quattro, посадив за руль собственного инженера Уве Блека и подстраховав машину лебедкой. На этот раз все прошло замечательно, а ролик до сих пор в почете у пользователей Сети.
Range Rover Sport PHEV и 999 ступеней на гору Тяньмень
Вполне возможно, именно невероятный успех вирусной рекламы Quattro побудил британцев из концерна JLR провернуть нечто подобное для одной из своих моделей, оснащенных системой Terrain Response 2. Вышло достаточно убедительно.
В 2018 году гибридный Range Rover Sport PHEV в руках китайского пилота Хо-Пин Туна (в середине нулевых этот парень даже числился тест-пилотом команды BMW Sauber в Формуле 1) преодолел 45-градусный подъем из 999 ступеней, ведущий на гору Тяньмень – к знаменитой пещере «Небесные врата».
Несмотря на то, что справиться с подобной лестницей под силу доброму десятку современных внедорожников (и злому – несовременных), ни до, ни после, ничего подобного мир полноприводников не видел.
От Нью-Йорка до Лос-Анжелеса (4500 км) за 27 часов
Нелегальная гонка под названием Cannonball Run или «Пушечное ядро» – очень древнее и странное событие, притягивающее самых оголтелых петролхэдов Соединенных Штатов. Первый ориентир в образе 11 дней задал Эрвин Бейкер более века назад. С тех пор время от времени кто-то постоянно пытается перекрыть время дикого броска от NY до LA. Вот только справиться с рекордом годичной давности будет ой как непросто.
Троица друзей (Арне Томан, Даг Таббатт и Беркли Чедвик) на специально подготовленном седане Mercedes-AMG E 63 с дополнительным 180-литровым топливным баком и «раздутым» до 700 сил двигателем преодолели 4500-километровый маршрут за 27 часов и 25 минут.
Средняя скорость экипажа составила 160 км/ч. Зафиксированная GPS-приемником максималка перевалила за 310 км/ч. А общее время остановок не превысило четверти часа. Впечатляет, разумеется. Но… мериться водительским мастерством все же лучше на гоночном треке.
Путешествие длиною в 36 лет… и оно еще не закончено
В 1984 году грезящие автомобильными экспедициями супруги Эмиль и Лилиана Шмидт приобрели новый внедорожник Toyota Land Cruiser 60, загрузили в него уютную палатку и, сдав свой дом в Швейцарии в аренду на длительный срок, отправились во все тяжкие. Дальше – как в тумане.
В это сложно поверить, но прямо сейчас – пока вы читаете эти строки – Эмиль с Лилианой втыкают булавку в очередное место на карте, открывая для себя новую страну, коих в их путешествии скопилось уже больше двух сотен. За 36 лет на одометр внедорожника намоталось без малого 800 тысяч километров.
И, насколько можно судить со стороны, все у этой неразлучной троицы замечательно. Жгите, ребята!
Новейшие слайд-шоу
10 / 10
