Россия

ДомойИзбранноеСлайд-шоу

Расти большой: 9 автомобильных пар, иллюстрирующих тренд на гигантизм

Слайд-шоу

1 / 20

2 / 20

Ford Fiesta Mk7 (2017 – н.в.)

Имя Fiesta представляет «Голубой овал» с 1976-го. И с тех пор непрерывно растет над собой. Если хэтч первого поколения достигал в длину лишь 3565 мм, дебютировавшая в 2017-м машина восьмой генерации растянулась до внушительных 4040 мм.

3 / 20

Ford Focus Mk1 (1998 – 2005)

Для наглядности возьмем в качестве ориентира пятидверку Ford Focus, представленную под занавес девяностых. От носа до хвоста здесь всего 4175 мм. Хотя, в отличие от «Фиесты», это самый что ни на есть полноценный гольф-класс.

4 / 20

Fiat Punto Mk3 (2005 – 2018)

Итальянский компакт Fiat Punto, канувший в Лету два с половиной года назад (надеемся, еще выплывет), в последнем поколении умудрился вымахать до 4065 мм в длину, став одним из самых крупных представителей B-сегмента.

5 / 20

Fiat Bravo Mk1 (1995 – 2001)

В качестве ориентира предлагаем взглянуть на трехдверный хэтч Fiat Bravo (была и пятидверка Brava с необычной задней оптикой, и универсал по имени Marea), выпускавшийся на стыке веков и формально относящийся к гольф-классу. Его длина – 4020 мм.

6 / 20

Honda Jazz Mk4 (2019 – н.в.)

Новейший гибрид Honda Jazz четвертого поколения – яркий представитель B-сегмента и один из заклятых врагов «Тойоты Ярис». Длина машины в стандартной спецификации (на фото) – 4044 мм. Однако есть и версия Crosstar c декоративным обвесом (4090 мм).

7 / 20

Honda Civic Mk6 (1995 – 2000)

Роль сопоставимого по размерам «старшего родственника» из недалекого прошлого отдаем хетчбэку Civic шестого поколения. В свое время пятидверка длиной 4178 мм считалась довольно крупным представителем С-сегмента.

8 / 20

Hyundai i20 Mk3 (2020 – н.в.)

Казалось, в Hyundai только вчера отправили на пенсию малыша по имени Getz, перейдя к бездушным числительным индексам. А по факту хетчбэк i20 переродился уже в третий раз! Длина актуального поколения, представленного меньше года назад, – 4040 мм.

9 / 20

Hyundai Accent Mk1 (1995 – 1999)

Прадед нынешнего «Соляриса» – первый «Акцент» – формально также относился к разряду «компактов». Однако размерами этот яркий представитель эпохи биодизайна практически дотягивается до представителей гольф-класса тех лет. Длина хэтча – 4100 мм.

10 / 20

Nissan Micra Mk5 (2017 – н.в.)

Милый «японец» полностью опрадывает свое имя, оставаясь по-настоящему компактным даже в нынешних реалиях: кончики переднего и заднего бамперов современной «Микры» с индексом K14 разделяет менее четырех метров (3999 мм).

11 / 20

Nissan Almera Mk1 (1995 – 2000)

А теперь предлагаем подумать вот над чем: дебютировавшая в середине девяностых и считавшаяся просторным семейным автомобилем первая Almera, была «протяженнее» лишь на каких-то десять сантиметров, достигая 4120 мм.

12 / 20

Opel Corsa Mk5 (2019 – н.в.)

Презентованная в прошлом году шестая «Корса», переехавшая на модульную платформу концерна PSA, не слишком увеличилась в сравнении с предшественницей. Однако и 4060 мм – весьма приличный показатель для B-сегмента.

13 / 20

Opel Astra Mk1 (1991 – 1998)

Чтобы у вас не осталось сомнений, посмотрите на «Астру» с индексом F. Хетчбэк гольф-класса достигает лишь 4050 мм в длину. А еще мало кто знает, что с 1998-го по 2002-й эту машину выпускали в Польше под именем Astra Classic.

14 / 20

Peugeot 208 Mk2 (2019 – н.в.)

Малыш 208, построенный на тех же агрегатах, что и Corsa с позапрошлого слайда – самая продаваемая модель Peugeot в Европе. И да – смена поколений ознаменовала существенную прибавку в длину (+90 мм). Машина растянулась до 4055 мм.

15 / 20

Peugeot 306 (1993 – 2002)

Неприметный, казалось бы, предок из C-сегмента, на деле – весьма интересный автомобиль. За десять лет 306-й разошелся по миру тиражом в 2,8 миллиона экземпляров. А версия GTI (4030 мм) может похвастать редкой по меркам времени 6-ступенчатой механикой.

16 / 20

Renault Clio Mk5 (2019 – н.в.)

Симпатичный «француз» натурально сломал систему: машина пятого поколения, построенная на модульной платформе CMF-B альянса Renault/Nissan/Mitsubishi, оказалась даже компактнее предшественницы и достигает в длину лишь 4048 мм.

17 / 20

Renault Megane Mk1 (1995 – 2002)

Впрочем, дебютировавший в середине девяностых Megane первого призыва был лишь немногим крупнее (4129 мм). Наши турецкие коллеги считают, что дорестайлинговый вариант очень похож на певца по имени Сердар Ортач. Погуглите, и правда забавно.

18 / 20

Volkswagen Polo Mk6 (2017 – н.в.)

На десерт – парочка пятидверных «Фольксвагенов». И начинаем мы с актуального поколения европейского хэтча Polo родом из 2017-го. Длина такой машины достигает 4053 мм. А в версии GTI – за счет иных бамперов – все 4067 мм.

19 / 20

Volkswagen Golf Mk3 (1991 – 1998)

На этом месте вполне мог оказаться Golf четвертого поколения (4149 мм). Однако мы все же решили остановиться на предшественнике, который даже компактнее современного Polo. Длина третьего «Гольфа» едва переваливает за четыре метра, составляя 4020 мм.

Новейшие слайд-шоу

От «Смарта» до «Майбаха»: 6 самых крутых проектов ателье Brabus

Конопля и никакой ржавчины: 7 машин с кузовом из пластмассы

10 популярных автомобилей, растянутых специально для Китая

Из земли и палок: 7 реплик суперкаров от небогатых энтузиастов

Коллекционерам на заметку: 8 инвестиционно выгодных гиперкаров

Vectra, Clio и случайный Jeep: эволюция машин безопасности Формулы 1

20 / 20

21 Ноябрь 2020 в 15:00

Автор: Шафак Сойсал

Автор публикации: Михаил Кулешов

Нынешние городские «компакты» сравнялись с гольф-классом двадцатилетней давности. Что будет дальше?

Автомобильная промышленность развивается семимильными шагами. И мы сейчас не про надвигающуюся электрификацию всего и вся. И даже не про «волшебные» опции, о которых несколько лет назад никто и мечтать не думал.

Работая над очередной субботней подборкой, мы решили проанализировать, насколько серьезно выросли габариты автомобилей за пару прошедших десятилетий. И пришли к любопытным выводам.

Листайте слайды или переходите к интересующей паре из списка (начинать лучше с первой модели каждого бренда):

Прокомментируйте!

Об этой статье

Категория	Слайд-шоу
Тэги	fiat bravo hyundai accent nissan almera Peugeot 306 слайд-шоу гибрид история корея эволюция компакт подборка япония франция гольф-класс италия германия размер имеет значение наследие США длина габариты
Марка/Модель	Fiat Punto Ford Focus Ford Fiesta Honda Jazz Hyundai i20 Nissan Micra Opel Astra Opel Corsa Peugeot 208 Renault Megane Renault Clio Volkswagen Golf Volkswagen Polo
Тип кузова	Хетчбэки