BMW 4-й серии и ее «ноздри»
Для начала отдадим должное производителю, натолкнувшему на идею этой подборки. И хотя «фотожабы» на тему бесконтрольно растущих баварских «ноздрей» начали наполнять Сеть еще в 2018-м (после дебюта X7), оставим здесь фотографию купе 4-й серии. Подозреваем и надеемся, крупнее уже не будет.
SsangYong Rexton и его решетка радиатора
Нынешнее поколение южнокорейского внедорожника дебютировало в 2017-м и поначалу не отличалось сколько-нибудь выдающейся решеткой, однако рестайлинг прошлого года внес свои коррективы. Кстати, если мысленно располовинить деталь, получится нечто, очень похожее на проделки баварцев.
P.S. Мы знаем, что «гриль» исполина Cadillac Escalade внушительнее, однако на «американце» он традиционен и не является результатом хаотичных дизайнерских поисков.
Rolls-Royce Wraith и его двери
Купе и длиннющие двери, вынуждающие владельцев искать парковочные места попросторнее – друзья не разлей вода. А апофеозом этой схемы можно считать Rolls-Royce Wraith: ширина проема роскошного «британца» превышает полтора метра, достигая без малого трети от общей длины. И да – закрывать гигантские заднепетельные «калитки» помогают сервоприводы. Без них многим натурально не хватило бы длины рук.
Renault Duster и его лючок бензобака
Возможно, прежде вы попросту не обращали на это внимание, однако теперь будете провожать взглядом каждый повстречавшийся Duster. Уж поверьте на слово! Дело в том, что лючок бензобака франко-румынского кроссовера достигает поистине колоссальных размеров. Если среднестатистический – размером с крупную мужскую ладонь, этот практически дотянулся до листа формата А4.
Mercedes-AMG GT и его капот
Сейчас вы можете справедливо возразить, мол, мы слегка отклонились от темы и забрели куда-то в область пропорций. Однако обойти стороной разработанный в Аффальтербахе Mercedes-AMG GT и его бесконечный капот решительно невозможно. Только взгляните на красавца в профиль: «крышка», накрывающая четырехлитровый V8, составляет половину от общей длины (4546 мм).
Dodge Viper ACR и его антикрыло
Этот автомобиль запросто может помериться с AMG GT длиной капота, однако мы приютили его за совсем другие заслуги. В активе «Гадюки» в облегченной версии ACR (American Club Racing) – небывалых размеров антикрыло, генерирующее на скорости 285 км/ч около 900 кг «прижима». Без него с заднеприводным монстром, чей 8,4-литровый V10 выдает 654 силы, можно запросто и не совладать.
Aston Martin DBX и его колеса
Претендентов на победу в этой номинации было два – Aston Martin DBX и Lamborghini Urus. Каждый из этих вседорожников можно оснастить опционными легкосплавными «тапками» диаметром 23 дюйма. И да – подобной размерности позавидует даже Cadillac Escalade! Чтобы рассудить дуэлянтов, пришлось обратиться к базовым версиям. Стандартный размер «Астона» – 22 дюйма, на «Ламбо» же по умолчанию ставят 21-дюймовые колеса.
Mini Cooper и его спидометр
Эргономическое «безобразие» (на деле с восприятием информации никаких проблем) спровоцировал сэр Алек Иссигонис, удумавший разместить спидометр по центру панели в далеком 1959-м. С тех пор Mini обновился примерно миллион раз, сменил четырех владельцев и десяток сборочных площадок, однако остался верен традициям вплоть до 2013 года и модели с индексом R56 (на фото). На нынешнем поколении хэтча в «блюдце» вписали мультимедийный комплекс.
Chevrolet Corvette и его выпускные патрубки
Под занавес подборки пришло время перейти от размеров к концентрации. И начинаем мы со спорткара Chevrolet Corvette C7 – уже предыдущего поколения. Да-да! Четырьмя выпускными патрубками (и особенно на спорткаре) сегодня никого не удивишь. Однако их расположением – можно. На «Корвете» следующего поколения трубы разнесли по краям: харизмы и поводов для иронии стало поменьше.
Porsche Macan и его кнопки на тоннеле
На десерт – кроссовер Porsche Macan, в чьем интерьере живет совершенно немыслимое количество физических кнопок. И да – в отличие от «Кайена» и «Панамеры» плановые рестайлинги и точечные обновления над ними совершенно не властны. Чтобы вам было чуточку проще, мы уже все посчитали: на одном только центральном тоннеле почти три десятка клавиш.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
