Audi Q5 Sportback
С конкурентом кроссоверам BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe в Ингольштадте – как бы это помягче – задержались. Однако на свой кусок среднеразмерного кросс-купейного пирога все же рассчитывают: Q5 Sportback, представленный в сентябре, появится прилавках европейских и американских дилеров Audi в первой половине этого года.
О сроках появления паркетника в России говорить рановато, однако одобрение типа транспортного средства (ОТТС) уже получено. И это определенно хорошие новости. Кросс-купе для нашей страны будут оснащать безальтернативной налоговыгодной (249 л.с.) «турбочетверкой» 2.0 TFSI с 12-вольтовой гибридной надстройкой и 7-ступенчатым преселективом S tronic.
BMW iX
Под занавес 2020-го эффектный баварский концепт iNext успешно трансформировался в серийный электромобиль BMW iX, чей выход на европейский рынок запланирован на конец этого года.
В Мюнхене новинку, сравнимую по размерам с классическим кроссовером X5, называют не иначе как «технологическим флагманом».
В движение прорывной паркетник будет приводить парочка электромоторов суммарной отдачей около пятисот сил, а время разгона до сотни не превысит пяти секунд. В конкурентах – Audi e-tron и Tesla Model X.
Ford Mustang Mach-E
Если вам кажется, что американский паркетник с культовым именем и характерными дизайнерскими нотками в экстерьере дебютировал маленькую вечность назад, вы абсолютно правы. Mustang Mach-E презентовали еще в ноябре 2019-го, однако пандемия и калейдоскоп других неурядиц отсрочили передачу автомобилей клиентам до текущего января. Первые счастливчики оседлают «электролошадей» сегодня-завтра.
В активе паркетного «Мустанга» целая россыпь модификаций – от 282-сильной одномоторной силовой установки Extended Range до полноприводной GT, выдающей 459 сил и разгоняющей кроссовер до сотни за четыре с небольшим секунды.
А вот ждать официальных поставок машины в Россию, увы, не приходится.
Nissan Ariya
Впрочем, не расстраивайтесь: если «ехать» вам важнее «шашечек» в виде громкого имени, присмотритесь к электрическому кроссоверу Nissan Ariya. Да-да! Появление этого красавчика в России – исключительно вопрос времени: в компании уже заморочились адаптацией модели к нашим условиям и даже оформили патент на дизайн.
Размерами новинка, построенная на глобальной электрической платформе CMF-EV, близка к актуальному поколению кроссовера X-Trail (около 4,6 метров в длину). Европейцам предложат пять версий, топовая из которых сможет похвастать приводом на все колеса и отдачей в 394 силы. Произойдет это во второй половине года.
Opel Mokka
Второе поколение кроссовера Mokka, построенное на французской платформе CMP, рассекретили прошлым летом и грозятся со дня на день запустить в серийное производство.
Технический близнец Peugeot 2008 первым из «Опелей» примерил новую дизайнерскую концепцию Vizor и готов похвалиться широчайшей моторной гаммой: «Мокку» собираются предлагать как в полностью электрическом амплуа (136 сил, батарея емкостью 50 кВтч и 322 км автономии), так и с привычными двигателями внутреннего сгорания. Привод – только передний.
Дебют модели в России зависит от множества шатких факторов, однако не исключен.
Skoda Enyaq iV
Первый в истории «Шкоды» электромобиль появится в шоу-румах европейских дилеров примерно через месяц. А чтобы вам было проще во всем разобраться, держите несколько сухих цифр. Enyaq iV – этакий Kodiaq на батарейках. Длины паркетников составляют 4669 и 4697 мм соответственно. Колесные базы – 2765 и 2791 мм.
Начальная версия «Эньяка» подразумевает 148-сильный электромотор и привод на заднюю (!) ось. В распоряжении топовой vRS – полный привод и 306 «коней». Что до возможного выход на российский рынок... ребята из Млада-Болеслава считают, мы пока не готовы. Ей богу, замкнутый круг какой-то. Айда готовиться и ждать?!
Toyota Yaris Cross
Называть этот компакт просто приподнятым «Ярисом» не вполне справедливо. Да – в основе машины лежит та же модульная платформа TNGA-B (даже колесная база точь-в-точь как у хетчбэка – 2560 мм), однако свежеиспеченный паркетник сильно крупнее: губа переднего свеса «раскаталась» на 60 мм, задний увеличился на 180 мм, а дорожный просвет подрос на 30 мм.
Под капотом 4,15–метрового кроссовера – гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литровой «тройки» и электрического «довеска». Суммарная отдача – 116 сил. Европейский дебют намечен на лето. Судьба российского – вопрос открытый.
Toyota Highlander
Для ребят с большими семьями те же японцы запасли новый Highlander: европейцы смогут приобрести пятиметровый вседорожник с семиместным салоном уже в самое ближайшее время, нам с вами придется подождать до лета.
В России сертифицировали модификацию с 3,5-литровым атмосферником мощностью 249 сил, ассистировать которому будет 8-ступенчатая гидромеханика. При этом в Европе «Горец» бывает сугубо гибридом (2,5 л, электрический «довесок», 244 л.с.). Такая вот интересная история.
Volkswagen Nivus
Если внутренний автомобильный рынок Бразилии ассоциируется у вас исключительно с немолодыми второсортными моделями известных мировых брендов, познакомьтесь с на редкость ладным и сравнительно доступным кросс-купе Volkswagen Nivus, чье производство в скором времени наладят на заводе в испанской Памплоне. Да-да! Избирательные и избалованные европейцы захотели этот автомобиль себе.
В основе «Нивуса» лежит модульная «тележка» MQB-A0, знакомая по хетчбэку Polo. Длина автомобиля достигает 4,27 метра. Берегись, T-Cross!
Volkswagen ID.4
Заканчиваем сегодняшнюю экскурсию еще одной моделью «Фольксвагена». Паркетник ID.4, построенный на платформе MEB, – ближайший родственник «Эньяка» (технически машины практически идентичны) с одного из предыдущих слайдов и первый серийный электрокроссовер производителя из Вольфсбурга.
Ждем не дождемся!
P.S. На нашем рынке можем и правда не дождаться.
Новейшие слайд-шоу
12 / 12
