Переднеприводная новинка проезжает на одном заряде до 426 километров.

Компания Mercedes-Benz официально представила серийную версию совершенно нового электромобиля EQA. В отличие от концепта 2017 года, который был трехдверным хетчбэком, товарная модель оказалась пятидверным кроссовером, фактически – аналогом топливного GLA.

Габариты Mercedes-Benz EQA – 4463x1834x1620 мм, колесная база – 2729 мм. Таким образом, он немного длиннее и выше своего соплатформенника с ДВС, но не отличается от него по ширине и расстоянию между осями. Багажник вмещает от 340 до 1320 литров груза (по европейской системе VDA). Снаряженная масса составляет 2040 кг.

Mercedes-Benz EQA, профиль

Компактный вседорожник дебютировал в безальтернативной модификации EQA 250. Ее единственный асинхронный электромотор на 190 л.с. и 375 Нм установлен на передней оси. Он питается от 420-вольтовой литий-ионной батареи емкостью в 66,5 киловатт-часа, которая состоит из 200 ячеек, объединенных в пять модулей. Предусмотрены бортовое 11-киловаттное устройство и поддержка 100-киловаттных терминалов – с использованием последних зарядка с 10% до 80% займет около получаса.

Mercedes-Benz EQA, вид сзади

Mercedes-Benz EQA 250 развивает 100 км/ч за 8,9 секунды и может разогнаться до максимальных 160 км/ч. Расчетный запас хода по циклу NEDC составляет 486 километров, по современной и более точной методике WLTP – 426 километров. Позднее линейку расширят: уже обещаны мощность свыше 272 л.с., полный привод и дальность пробега более 500 км на одном заряде (по WLTP).

Mercedes-Benz EQA в деталях

Дизайн экстерьера EQA с глухой лицевой панелью и диодной светотехникой на всю ширину кузова спереди и сзади выполнен в характерной стилистике, уже знакомой нам по серийному кроссоверу EQC и ряду концептов электромобильного суббренда Mercedes-EQ. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления (Cd) равен 0,28 – как у Volkswagen ID.4. Цифровой водительский интерфейс состоит из двух совмещенных экранов, размер которых в зависимости от уровня оснащения составляет 7 либо 10,25 дюйма. На пассажирской стороне передней панели сделали оригинальную декоративную вставку.

Mercedes-Benz EQA, интерьер

Специально для этой модели в Mercedes-Benz разработали эксклюзивные легкосплавные диски размерностью до 20 дюймов, которые могут быть двух- или трехцветными. Стандартными же являются 18-дюймовые колеса. Также в базовое оснащение EQA, основанное на линейке Progressive кроссовера GLA, включены:

  • адаптивные фары;
  • электропривод двери багажника;
  • роскошные сиденья с регулировкой по четырем направлениям;
  • фирменная информационно-развлекательная система MBUX;
  • навигация с функцией планирования маршрута с учетом оставшегося заряда;
  • тепловой насос;
  • ассистенты торможения и удержания автомобиля в полосе.
Mercedes-Benz EQA, интерьер

Возможности персонализации включают линии отделки Electric Art и AMG Line, а также «ночной» пакет с черными деталями. Кроме того, в течение первого года продаж будет доступен Mercedes-Benz EQA Edition 1 с декором AMG и особыми кожаными сиденьями. Ассортимент опций предсказуемо широк – от проекционного дисплея и фирменного «комфорт-контроля» Energizing до адаптивных амортизаторов и продвинутых ассистентов вождения.

Mercedes-Benz EQA, интерьер

Производство Mercedes-Benz EQA наладили в немецком Раштатте – там же, где делают другие компактные «Мерседесы», включая A-класс, и в Пекине. У европейских дилеров электромобиль станет доступен для заказа весной. В Германии его оценили в 47 540 евро (4,2 миллиона рублей), считая 19-процентный налог. Базовая цена – 39 950 евро (3,5 миллиона рублей). При этом местные покупатели могут рассчитывать на «экологический бонус» в 6 000 евро от федерального правительства, а еще 3 000 евро предлагает сам производитель.

Галерея: Mercedes-Benz EQA