Прототип проезжает 600 километров на одном заряде.

Стратегия Lexus Electrified, к реализации которой японская премиальная марка приступила еще в 2019 году, показав на токийской выставке концепт LF-30, получила еще одно визуальное воплощение – под названием LF-Z Electrified. Это пока тоже лишь шоу-кар, но с точки зрения дизайна и техники он является предвестником будущих серийных моделей.

Как мы и предполагали, основываясь на тизерах, электромобиль оказался довольно крупным: габариты – 4880x1960x1600 мм, колесная база – 2950 мм. Он получил новую платформу и систему управления приводом Direct4, которая в зависимости от дорожных условий делает ведущими передние, задние или все четыре колеса. Отдача силовой установки – 400 киловатт (544 л.с.) и 700 Нм. До 100 км/ч Lexus LF-Z Electrified разгоняется ровно за 3 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч.

Концепт Lexus LF-Z Electrified, профиль

Источником питания служит расположенная продольно под полом литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением с приличной, но далеко не рекордной емкостью в 90 киловатт-часов. Аккумуляторы можно быстро зарядить от 150-киловаттного терминала, заявленный запас хода – 600 километров (цикл WLTP).

Концепт Lexus LF-Z Electrified, вид сзади

Частью концепции Lexus LF-Z Electrified является «искусственный интеллект», который изучает привычки владельца электромобиля и дает различные подсказки, помогает с планированием маршрута и так далее. Водительский интерфейс с многофункциональным рулем-штурвалом без механической связи с колесами разработчики называют интуитивно понятным и сравнивают взаимодействие с ним с тем, как всадник управляет лошадью при помощи поводьев.

Концепт Lexus LF-Z Electrified, интерьер

Предусмотрены проекционный экран дополненной реальности и некие расширенные информационно-развлекательные возможности, которые станут доступны клиентам «Лексуса» в ближайшем будущем. Помимо прочего, концепт снабдили премиальной акустикой Mark Levinson, а панорамную крышу выполнили из «умного» стекла с возможностью затемнения.

К 2025 году Lexus обещает представить 20 новых и модернизированных моделей, при этом больше половины из них будут электромобилями либо гибридами – обычными и с зарядкой от сети. Президент бренда Кодзи Сато заявил, что две новинки выйдут уже в этом году, но какие именно – не уточнил. В целом же компания не только планирует освежить и усилить нынешние линейки седанов и SUV, но и посматривает в сторону иных сегментов. Речь может идти о выпуске спорткаров и моделей неких совершенно новых для марки типов.

Галерея: Концепт Lexus LF-Z Electrified