Обычный кроссовер поступит в продажу в июне, купеобразный – в конце лета.

Сегодня Audi представила электромобиль Q4 e-tron – свою первую модель на фольксвагеновской платформе MEB. Это премиальный аналог вышедших в прошлом году Skoda Enyaq iV и Volkswagen ID.4, отличающийся от них, в основном, особенностями дизайна и оснащения, но не силовыми установками. При этом «Ауди» первой продемонстрировала финальный вариант модификации с кузовом кросс-купе: у «Фольксвагена» и «Шкоды» такие тоже будут, но позже.

Габариты Audi Q4 e-tron – 4588x1865x1632 мм, то есть по длине он ближе к ID.4 и при этом имеет такой же коэффициент лобового сопротивления – 0,28. У «Шкоды» этот показатель равен 0,27, но самым эффективным с точки зрения аэродинамики оказался Q4 Sportback e-tron с его 0,26. Это, впрочем, далеко от рекорда: скажем, Cx конкурирующей Tesla Model Y – 0,23, а у новейшего Mercedes-Benz EQS – 0,20. Колесная база у всех кроссоверов на MEB одинаковая – 2,76 метра.

Серийный Audi Q4 Sportback e-tron

Багажники у этих «Ауди» меньше, чем у соплатформенников: Q4 e-tron вмещает 520-1490 литров поклажи, Q4 Sportback e-tron – 535-1460 литров. Полноприводные версии смогут тащить 1200-килограммовый прицеп, тогда как «Шкоде» Enyaq RS iV по силам и 1400-килограммовый.

Серийный Audi Q4 e-tron, багажник

А еще кроссоверам «Четырех колец» урезали возможности выбора батареи: отсутствует средний по емкости вариант на 58 киловатт-часов. Всего покупателям предложат три модификации. Базовая называется Audi Q4 35 e-tron. Это заднеприводная машина с единственным электромотором на 170 л.с. и 310 Нм и блоком аккумуляторов с потребляемой емкостью в 52 киловатт-часа. Вне зависимости от кузова разгон до сотни занимает ровно 9 секунд, максимальная скорость ограничена отметкой в 160 км/ч. При этом обычный вседорожник должен проезжать на одном заряде 341 км, а Sportback – на 8 км больше.

Серийный Audi Q4 e-tron, экстерьер
Серийный Audi Q4 Sportback e-tron

Далее идет Audi Q4 40 e-tron, тоже с задним приводом, но мощность мотора увеличена до 204 л.с., а емкость батареи – до 77 киловатт-часов. Такой кроссовер разовьет 100 км/ч на полсекунды быстрее предыдущего и сможет преодолеть за раз до 520 км. Производитель нигде не указал отдельно характеристик для «спортбэка» – похоже, «сороковую» версию предложат только в одном кузове.

Серийный Audi Q4 e-tron, экстерьер

Наконец, во главе диапазона стоят полноприводные Audi Q4 50 e-tron quattro, у которых к заднему 204-сильному электромотору добавлен передний 109-сильный (162 Нм). Вместе они развивают 299 л.с. и 460 Нм. Разгон до 100 км/ч в данном случае занимает 6,2 секунды, максимальная скорость увеличена до 180 км/ч – такой же динамикой обладает RS-модификация «Шкоды», при этом совокупная мощность у чешского электромобиля официально выше на 7 л.с. Запас хода двухмоторных Q4 и Q4 Sportback e-tron – 488 и 497 километров соответственно.

Серийный Audi Q4 e-tron, интерьер

Еще в начале прошлого месяца Audi весьма подробно рассказала о салоне и принципиально новых опциях Q4 e-tron, а теперь уточнила детали. В зависимости от уровня оснащения покупателям будут доступны:

  • матричные фары;
  • колесные диски на 19-21 дюйма;
  • три варианта мультимедийной системы – MMI, MMI plus и MMI pro – с экранами на 10,1 или 11,6 дюйма;
  • голосовой ассистент, понимающий естественную речь;
  • виртуальный кокпит и проекционный дисплей с технологией дополненной реальности;
  • спортивная подвеска с регулируемыми амортизаторами;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система кругового обзора;
  • тепловой насос.

Галерея: Серийный Audi Q4 Sportback e-tron

На европейские рынки Audi Q4 e-tron выйдет уже в июне. Так выглядит прайс-лист для Германии:

  • Q4 35 e-tron – от 41 900 евро (3,8 миллиона рублей);
  • Q4 40 e-tron – от 47 500 евро (4,3 миллиона рублей);
  • Q4 50 e-tron – от 52 900 евро (4,8 миллиона рублей).

Q4 Sportback e-tron поступит в продажу в конце лета и будет на две тысячи евро (180 тысяч рублей) дороже. Кроме того, для обеих моделей предложат по две версии Edition One с особым декором и оснащением, которые потребуют доплаты в 6 195 евро (560 тысяч рублей).

Коротко о главном:

Каков запас хода Audi Q4 e-tron?

Самый дальнобойный вариант – со старшей батареей и задним приводом – может проехать до 520 км по циклу WLTP.

Что интересного есть в списке опций Audi Q4 e-tron?

Продвинутый голосовой ассистент, проекционный дисплей дополненной реальности и самый большой тачскрин мультимедиа во всей линейке Audi.

Когда можно будет купить Audi Q4 e-tron?

Европейцам электрический кроссовер станет доступен в начале лета.

Галерея: Серийный Audi Q4 e-tron