Ferrari FXX-K от ютуберов из Вьетнама
Трековый гиперкар Ferrari FXX-K выпустили тиражом в 40 экземпляров и распродали состоятельным счастливчикам по 2,5 миллиона евро (229,5 миллиона рублей по курсу) за штуку. Неудивительно: совсем молодым ребятам из солнечного Вьетнама для приобретения мечты не хватило ни квоты, ни средств. Пришлось брать инициативу в собственные руки и строить машину самостоятельно.
В основу «гиперкара» с порядковым номером «41» лег сваренный из металлических прутьев трубчатый каркас, кастинг на роль кузовных панелей успешно прошли картонные коробки, а колеса парни позаимствовали у велосипедов. В движение диковинное транспортное средство приводит двухтактный моторчик от мотороллера. А еще вьетнамский FXX-K может похвастать светодиодной оптикой.
Lamborghini Aventador SVJ от создателей FXX-K
Как гласит известная поговорка: «Одного желания мало – нужно два». И деятельные ребята-ютуберы с предыдущего слайда определенно придерживаются этого убеждения. После постройки Ferrari FXX-K (бюджет того проекта, кстати, составил лишь сотню долларов) юные мечтатели взялись за другую легенду с Аппенинского полуострова. И, кстати, продемонстрировали весьма впечатляющий прогресс: Aventador SVJ куда больше походит на настоящий.
Уже обкатанная концепция трубчатого каркаса осталась неизменной, однако вместо картона ребята использовали для деталей кузова фанеру и стеклопластик. К тому же разжились самыми настоящими автомобильными колесами. И да – их каким-то чудом проворачивает 150-кубовый мотоциклетный моторчик. Подробнее ознакомиться с деятельностью вьетнамских самородков можно на канале NHET TV.
Lamborghini Reventon от энтузиаста из Китая
По необъяснимой причине сознание «самоделкиных» сильнее прочих будоражат именно модели Lamborghini. Наш следующий герой – неравнодушный к четырехколесной технике китаец по имени Ванг Джиан – годами строил реплику суперкара Reventon на агрегатах Volkswagen Santana (под этим именем с 1983-го по 2012-й годы в Поднебесной выпускали Passat второго поколения). Получилось не слишком правдоподобно, однако старания видны невооруженным глазом.
Господин Ванг, отучившийся в молодости на автомеханика и около десяти лет проработавший в сервисе, постарался выдержать пропорции и, конечно же, не забыл про фирменные двери-ножницы. Говорят, бюджет цельнометаллического (да-да, никакого картона и фанеры!) долгостроя вышел внушительным: стоимость создания лже-«Ревентона» перевалила за 60 тысяч юаней или 700 тысяч рублей.
«Распухший» Lamborghini Reventon из Болгарии
Впрочем, не спешите потешаться над «Lamborghini» с предыдущего слайда. Творение китайского кутюрье получилось пускай корявеньким, однако сравнительно утонченным. Чего не скажешь о реплике аналогичной модели, построенной бензоголовым энтузиастом из Софии – столицы Болгарии. Балканский Reventon с вылепленным из пластилиноподобного материала кузовом выглядит так, словно его покусали пчелы. Не спасают ни «правильные» двери, ни годные пропорции.
Под пухлым кузовом «Ревентона» прячутся агрегаты немолодой двухдверки Fiat Coupe, чья топовая версия может похвастать 190-сильной рядной «четверкой». При этом болгарский кастомайзер (отдадим ему должное!) перенес двигатель за спинки сидений. Прикольно? Прикольно. Но лишь до тех пор, пока не узнаешь смету: стоимость незавершенного проекта уже перевалила за 12 тысяч долларов. Сегодня это более девятисот тысяч рублей.
Впечатляющий Pagani Zonda из Великобритании
Список нелепых реплик моделей родом из Сант'Агата-Болоньезе можно продолжать почти бесконечно. На просторах Сети несложно найти фотографии «Авентадора», вылепленного из двухдверки Pontiac GTO (суть Opel Omega B в форм-факторе купе – прим. Motor1), а также на редкость комичной «Lamborghini Veneno», состряпанной на скорую руку из «Тойоты» MR-2. Мы же перенесемся в Великобританию и полюбуемся довольно редкой и достойной внимания самоделкой.
Изображенная на фото реплика Pagani Zonda – лютейший «салат». Однако ингредиенты весьма интересные: пространственная рама британского мелкосерийного суперкара Ultima GTR; ходовая часть седана Ford Scorpio; 3,7-литровая «битурбовосьмерка» Audi A8 и ветровое стекло Lotus Elise. Жаль, над кузовом создатель машины по имени Ник Трумен не постарался от слова «совсем». По словам творца, реплика разменивает сотню быстрее трех секунд. Поверим?
Карикатурная Ferrari F430 c Туманного Альбиона
А вот и еще один «франкенштейн» с родины паровоза, ДВС и антибиотиков (да-да, все эти штуки изобрели именно в Великобритании). Вот только – в отличие от машины с предыдущего слайда – этот «пациент» непримечателен вообще ничем.
Под вызывающе кривым «эпоксидным» кузовом скрывается совершенно проходная начинка: за суперкар Ferrari F430 нам пытаются выдать Peugeot 406 Coupe (двигатель, разумеется, спереди). Забавно лишь, что экстерьер обеих исходных двухдверок разрабатывали в стенах ателье Pininfarina.
Ford Mustang Eleanor с корейскими корнями
Закончить сегодняшнюю подборку хочется репликой маслкара Mustang Eleanor 1967 года (оригинал отлично известен всему миру по ремейку фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем и Анджелиной Джоли в главных ролях), построенной тюнером из Индии на базе…Daewoo Lacetti.
В отличие от других четырехколесных героев слайд-шоу, автомобиль выглядит достаточно аккуратно, однако пропорции и сама концепция, безусловно, боль. Не надо так.
