ID.4 GTX поступит в продажу летом, цена уже объявлена.

Компания Volkswagen добавила электрическому кроссоверу ID.4 полноприводную модификацию. На европейских рынках ее предложат под новым суббрендом GTX, при этом аналогичный по характеристикам вариант появится и в США: не исключено, что там его обозначат как-то иначе.

Силовая установка у Volkswagen ID.4 GTX – точно такая же, как у Audi Q4 50 e-tron quattro: два электромотора развивают суммарно 299 л.с. По сравнению с 204-сильным заднеприводным ID.4 время разгона до 100 км/ч сократилось с 8,5 до 6,2 секунды, а максимальная скорость выросла со 160 до 180 км/ч. При этом запас хода по циклу WLTP уменьшился с 520 до 480 километров: в обоих случаях устанавливается одна и та же батарея с потребляемое емкостью в 77 киловатт-часов, поддерживающая 125-киловаттную зарядку. Ко всему прочему у GTX-версии хуже аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления увеличился с 0,28 до 0,29.

Volkswagen ID.4 GTX, вид спереди
Volkswagen ID.4 (2020), экстерьер

Полноприводный Volkswagen ID.4 несколько выделяется экстерьером: ему по умолчанию положены 20-дюймовые диски и матричные фары, имеются дополнительные светодиоды в воздухозаборниках для создания уникальной «световой подписи», слегка переработан задний бампер, есть особенности по части окраски кузова, а также бейджики GTX. Для интерьера тоже придумали новую цветовую схему с красными акцентами.

В списке опций – 21-дюймовые колеса, спортивные передние кресла, пакеты Sports с уменьшенным на 15 мм клиренсом (по умолчанию – 17 см) и прогрессивным рулевым управлением и Sports Plus с адаптивными амортизаторами – среди прочего.

Volkswagen ID.4 GTX, вид сзади
Volkswagen ID.4 (2020), экстерьер

Система выбора режимов движения Volkswagen ID.4 GTX имеет пять настроек: Eco, Comfort, Sport, Individual и Traction. Производитель утверждает, что полноприводный электромобиль уверенно чувствует себя на легком бездорожье, при этом в большинстве сценариев машина задействует только задний электромотор.

Volkswagen ID.4 GTX, интерьер

В Европе новинка поступит в продажу этим летом. В Германии цены на GTX будут начинаться c 50 415 евро (4,5 миллиона рублей). Для сравнения, за одномоторный ID.4 там просят от 36 950 евро (3,3 миллиона рублей).

Галерея: Volkswagen ID.4 GTX