Модели пересмотрели дизайн и моторную гамму и снабдили ее продвинутой мультимедийкой.

Обновлено. Добавлена информация о версиях для российского рынка.

После непродолжительной тизерной кампании Lexus полностью рассекретил NX второго поколения. Это первая из 20 новых и обновленных моделей, которые марка собирается вывести на рынок к 2025 году.

После перехода на модульную платформу TNGA-K, общую с актуальными Toyota RAV4 и Lexus ES, NX стал жестче, получил более низкий центр тяжести и массу новых технологий. А вот дизайн экстерьера принципиально менять не стали, ведь даже оригинальный вседорожник по-прежнему хорошо продается. При этом спереди появились новые фары с интегрированными в них L-образными ходовыми огнями и радиаторная решетка с измененным рисунком, сзади – новые фонари со световой перемычкой в духе моделей UX и IS. Также была пересмотрена цветовая палитра, поменялся логотип.

Lexus NX 350 F Sport

Перемен в салоне гораздо больше. Самые заметные обновки – многофункциональный руль, семидюймовый экран на приборной панели, опциональный 10-дюймовый проекционный дисплей и совершенно новая информационно-развлекательная система Lexus Interface, разработанная специально для североамериканского рынка. В базе она получила 9,8-дюймовый тачскрин, а за доплату – 14-дюймовый.

Комплекс имеет встроенный виртуальный ассистент, умеет обновлять ПО «по воздуху» и хранит персональные настройки водителей в облаке. Цифровым ключом к новому Lexus NX могут пользоваться до 8 человек. Беспроводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay предусмотрена по умолчанию.

Мультимедийная система Lexus Interface в новом NX

Базовой модификацией кроссовера на рынке США будет NX 250. Ей положены 2,5-литровый атмосферник, развивающий около 205 л.с. и 250 Нм, новая восьмиступенчатая трансмиссия, передний либо полный привод. В первом случае разгон до 97 км/ч займет 8,2 секунды, в втором – 8,6 секунды.

Lexus NX 350 F Sport

Кроссовер по имени Lexus NX 350 снабдили новым 2,4-литровым турбомотором (примерно 279 л.с. и 430 Нм) и тем же восьмиступенчатым автоматом. Такой разгонится до 60 миль в час за 6,8 секунды – на полсекунды быстрее предшественника.

Lexus NX 450h

Пожалуй, самое важное пополнение в линейке – NX 450h+. Это гибрид с возможностью зарядки от сети – первый у «Лексуса», который вообще-то торгует гибридами с 2005 года. Полноприводная система на основе 2,5-литрового ДВС похожа на ту, что использована в RAV4 Prime. Только на электричестве подобный вседорожник может преодолеть до 58 километров. Опциональное 6,6-киловаттное бортовое устройство позволит зарядиться за 2,5 часа, стандартное 3,3-киловаттное – за 4,5 часа. Расчетное время разгона до 97 км/ч – ровно 6 секунд.

Lexus NX 450h

Lexus NX 450h+ снабжен системой Predictive Efficient Drive, которая работает в связке с навигацией и позволяет оптимизировать расход энергии, давая различные подсказки. При этом она изучает привычки водителя, поэтому со временем эффективность будет повышаться. Других данных по «розеточнику» производитель пока не приводит.

Lexus NX 350h

Имеется в семействе и еще один гибрид, без зарядки от сети – NX 350h. Это замена старого NX 300h, который доступен и в России. Совокупную мощность системы подняли на 20% – со 197 до 243 л.с. При этом расход топлива снизился с 7,8 до 6,5 литра на 100 км, а время разгона до 97 км/ч сократилось на 1,5 секунды – до 7,2 секунды. Как и прежде, система Lexus Hybrid Drive использует второй электромотор для вращения задних колес.

Lexus NX 350h

Также новый NX получил последний пакет систем безопасности Lexus Safety System+ 3.0 с различными сценариями предотвращения столкновений, улучшенным круиз-контролем, ассистентом безопасного выхода и тому подобным. А еще кроссовер обзавелся новыми сиденьями, атмосферной подсветкой, панорамной крышей. Машины с турбомотором и заряжаемой гибридной системой можно будет заказать в исполнении F Sport с адаптивными амортизаторами, спортивными креслами и особым декором.

Lexus NX 350h

Производство Lexus NX второго поколения стартует в третьем квартале 2021 года. Цены объявят ближе к старту продаж.

Дополнено. Российский офис марки также уже анонсировал новинку. Гибриды к нам не привезут (даже обычный), зато вдобавок к NX 250 и NX 350 сохранят базовый NX 200 с двухлитровым 150-сильным мотором и вариатором. Старая машина в таком исполнении стоит от 2 960 000 рублей.

Галерея: Lexus NX второго поколения