После продолжительной тизерной кампании Infiniti наконец рассекретила новое, второе поколение QX60. Российский офис марки уже подтвердил, что роскошный вседорожник будут продавать и в нашей стране.
Дизайном экстерьера серийная модель практически полностью повторяет прошлогодний концепт QX60 Monograph. Она получила новую радиаторную решетку, чей узор должен напоминать оригами, переднюю оптику с «силуэтом сложенного кимоно» в графике, задние фонари «в форме клавиш фортепиано». При этом дверные ручки теперь традиционные, а не выдвижные.
В салоне уже в базовой комплектации устанавливается обновленная информационно-развлекательная система Infiniti InTouch с 12,3-дюймовым тачскрином. Также в большинстве сборок присутствует настраиваемая цифровая приборная панель аналогичного размера, а за доплату можно получить 10,8-дюймовый проекционный дисплей.
Спереди установлены особо комфортные кресла Zero gravity, сиденья второго и третьего рядов также были оптимизированы с точки зрения эргономики и удобства размещения пассажиров. Для богатой комплектации Autograph зарезервировали «капитанские» кресла второго ряда. А еще новый QX60 уже в «базе» имеет трехзонный климат-контроль и панорамную крышу.
Вседорожник получил усовершенствованный ассистент вождения ProPilot, контролирующий движение автомобиля в пределах выбранной полосы. Теперь комплекс работает в связке с навигацией, может автоматически сбросить скорость перед поворотом и распознавать дорожные знаки. Также новый Infiniti QX60 оснащается адаптивными фарами с функцией автоматического переключения ближнего и дальнего света, системами предотвращения фронтальных столкновений с распознаванием пешеходов и автоматического торможения при маневрах задним ходом.
3,5-литровый 283-сильный бензиновый двигатель V6 остался прежним, но теперь он работает не с вариатором, а с девятидиапазонным автоматом – как у нового Nissan Pathfinder. При этом инженеры серьезно модернизировали систему полного привода, о чем мы уже рассказывали подробно: используя различные датчики и сенсоры, трансмиссия заранее распознает изменение дорожных условий и направляет до 50% крутящего момента к задней оси еще до того, как передние колеса сорвутся в пробуксовку. Кроме того, QX60 второго поколения обзавелся имитацией блокировки заднего межколесного дифференциала.
Вас может заинтересовать:
В продажу новый трехрядный вседорожник поступит ближе к концу года, сначала – на североамериканском рынке. Информацию для России обещают раскрыть отдельно.
Галерея: Infiniti QX60 второго поколения
