Компания Ferrari добавила в модельный ряд среднемоторную берлинетту – 296 GTB. Числовой индекс в имени указывает на объем (2,992 литра) и количество цилиндров (6) совершенно нового V-образного двигателя, который стал частью гибридной силовой установки.
ДВС со 120-градусным развалом цилиндров выдает 663 л.с., электромотор – еще 167 л.с. Суммарная мощность системы составляет 830 л.с. – как у 812 Competizione с атмосферным V12 и на 110 л.с. больше, чем у восьмицилиндрового F8. Фактически, в актуальной линейке Ferrari мощнее 296 GTB будет только 1000-сильный SF90. В трансмиссии использованы восьмиступенчатая коробка DCT, фирменный E-Diff, а также мотор-генератор MGU-K.
Новая Gran Turismo Berlinetta умеет ездить только на электричестве – правда, заряда батареи емкостью в 7,45 киловатт-часа хватит всего на 25 километров пути с выключенным двигателем внутреннего сгорания. При этом разогнаться можно будет не быстрее 135 км/ч.
Габариты Ferrari 296 GTB – 4565x1958x1187 мм, колесная база – 2600 мм. То есть он немного меньше F8 Tributo, при этом разница в расстоянии между осями составляет только 5 см. «Сухая» масса в 1470 кг (с опциональным пакетом Assetto Fiorano, подразумевающим, помимо снижения веса, ряд аэродинамических доработок) распределяется по осям в соотношении 40,5:59,5. Первую сотню суперкар набирает за 2,9 секунды, вторую – за 7,3 секунды, после чего может полностью остановиться через 107 метров. Максимальная скорость превышает 330 км/ч. Круг по фирменному автодрому Фьорано новый плагин-гибрид проезжает за 1 минуту и 21 секунду.
Кабину Ferrari 296 GTB разрабатывали на основе концепции полностью цифрового интерфейса, впервые реализованной в другой бензоэлектрической модели с возможностью зарядки от сети – вышеупомянутой SF90 Stradale. В целом дизайнеры склонялись к минимализму, но не отказались от эксклюзивной итальянской кожи и других дорогих отделочных материалов.
Читайте также:
Поступив в продажу, Ferrari 296 GTB сможет бросить вызов другому современному гибриду с V6 – MaLaren Artura. При этом в распоряжении последнего имеются лишь 680 бензоэлектрических «лошадок».
Галерея: Ferrari 296 GTB
