После серии довольно загадочных тизеров Jeep, наконец, открыл тайну «кода Да Винчи» – изображений на фоне природы с цифрами. Оказывается, все это время компания работала над хардкорным пакетом Xtreme Recon, который делает Wrangler Rubicon еще более способным на бездорожье. Обновление приурочено к празднованию 80-летия бренда.
Длиннобазный Jeep Wrangler Xtreme Recon – прямой конкурент возрожденного Ford Bronco. Клиентов улучшенный Rubicon будет завлекать, в первую очередь, 35-дюймовыми вездеходными шинами BF Goodrich KO2 с дисками на 17 дюймов, лифтованным кузовом (380 мм) и подвеской с перенастроенными амортизаторами.
Jeep Wrangler Xtreme Recon | Ford Bronco с пакетом Sasquatch | |
Угол въезда (градусы) | 47,4 | 43,2 |
Угол съезда (градусы) | 40,4 | 37 |
Угол рампы (градусы) | 26,7 | 26.3 |
Дорожный просвет (см) | 32,77 | 29,21 |
Глубина преодолеваемого брода (см) | 85,34 | 85,09 |

Учитывая огромный ассортимент деталей для тюнинга «Рэнга», заводской пакет выглядит скудным. Однако Jeep уверяет, что добавил именно это оборудование, исходя из опроса клиентов и наблюдений за тем, какие апгрейды владельцы заказывают после покупки культового внедорожника. По заверению производителя, комплект обеспечивает высокую геометрическую проходимость и самый большой в классе дорожный просвет.

Заказы на пакет Xtreme Recon в Америке уже принимают. Доступен он только для четырехдверного Wrangler Unlimited Rubicon, в том числе для версии с мотором V8. Сборка таких внедорожников начнется в августе текущего года, но цены пока не разглашают. Между тем, публичный дебют машины состоится на Чикагском автосалоне 14 июля. Кстати, в рамках мотор-шоу будет представлен также кроссовер Compass, хотя его китайскую версию показали еще ноябре 2020 года.
Бонус: под заказ на Wrangler Rubicon начнут ставить новые мосты с укороченными до 4.88 главными парами. Это позволит довести общее передаточное число в трансмиссии до 100. Такие внедорожники встанут на конвейер позже в этом году.
Галерея: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Xtreme Recon
Источник: Jeep