Сегодня компания Audi полностью рассекретила первый из трех концептов-«сфер», демонстрирующих направление развития дизайна компании. Это полностью электрический родстер Skysphere, на примере которого производитель решил показать свое видение автороскоши будущего.
Пропорции Audi Skysphere вдохновлены моделью Horch 853, блиставшей в 1930-е. Весит машина около 1,8 тонны, а вот ее размеры… могут варьироваться. Это трансформер вроде концепта Renault Morphoz: автомобиль в буквальном смысле раздвигается на 250 мм, причем все это расстояние приходится на колесную базу. Поэтому в драйверском режиме Sports родстер будет 4,94-метровым, а в комфортабельном Grand Touring, предусматривающим активацию автопилота с четвертым уровнем автономности – уже 5,19-метровым.
Audi Skysphere получил оригинальные 23-дюймовые колесные диски с «аэродинамическим» дизайном, адаптивную пневмоподвеску с возможностью уменьшения дорожного просвета на 10 мм, рулевое управление «по проводам», подруливающие задние колеса. В движение концепт приводит электромотор на 465 киловатт (632,4 л.с.) и 750 Нм, установленный на задней оси и позволяющий набрать сотню за 4 секунды. Он питается от батареи емкостью свыше 80 киловатт-часов, полного заряда которой должно хватать на 500 км пути по циклу WLTP – во всяком случае, в более экономичном GT-режиме.
Интерьер Audi Skysphere сочетает классический стиль ар-деко с тем, что в компании называют бесшовной цифровой экосистемой. При переходе в режим гранд-турера руль и педали прячутся, создавая ощущение дополнительного пространства, при этом пассажиры могут развлечься благодаря расширенным мультимедийным возможностям.
Публичный дебют Audi Skysphere состоится в ближайшую пятницу, 13 августа, в рамках ежегодного мероприятия Monterey Car Week в Калифорнии. Позднее к нему присоединятся еще два шоу-кара из этой тематической коллекции – Grandsphere и Urbansphere.
Читайте также:
Галерея: Концепт Audi Skysphere (2021)