Всего несколько дней назад бренд Mercedes-AMG представил первый в своей истории гибрид – 843-сильный хетчбэк GT 63 S E Performance, а только что рассекретил и первый электромобиль. Как мы и предполагали, им оказалась «горячая» версия лифтбэка EQS. Оба спорткара можно будет увидеть на международном автосалоне в Мюнхене.

AMG EQS получил иные, чем у «гражданской» модели, электромоторы, проводку, систему управления батареей. По умолчанию силовая установка выдает 649 л.с. и 949 Нм (в американской спецификации), что уже является существенной прибавкой в сравнении с 524-сильным EQS 580 4Matic. При этом входящий в стандартное оснащение пакет AMG Dynamic Plus позволяет активировать режим Race Start, в котором отдача на короткое время повышается до 751 л.с. и 1020 Нм. Расчетное время разгона до сотни – 3,4 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч. Для сравнения, вышеупомянутый EQS 580 4Matic набирает 100 км/ч за 4,3 секунды и может развить не более 210 км/ч.

Mercedes-AMG EQS, профиль

Потребляемая емкость батареи по-прежнему составляет 107,8 киловатт-часа, но на сколько ее хватит – в AMG пока не уточняют. Как и младшие модели, спорткар поддерживает зарядку током до 200 киловатт. Кроме того, восстанавливать запас энергии на ходу машине позволяет трехуровневая система рекуперации, режимы которой переключаются на рулевом колесе.

Mercedes-AMG EQS, вид сзади

В стандартное оснащение Mercedes-AMG EQS вошли адаптивная пневмоподвеска AMG Ride Control + и полноуправляемое шасси с поворачивающимися на 9 градусов задними колесами. Напомним, у модели от Mercedes-EQ базовое значение составляет 4,5 градуса, но за доплату его можно увеличить до 10 градусов через беспроводное обновление, купив опцию насовсем или подписавшись на нее на время.

Mercedes-AMG EQS, интерьер

Система AMG Dynamic Select имеет у AMG EQS пять режимов: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ и Individual. Помимо настроек силовой установки, подвески, рулевого управления и тому подобного, каждому из них соответствует особый звук, генерируемый системой AMG Sound Experience. У нее есть две версии: базовая Authentic и более продвинутая Performance, являющаяся частью вышеупомянутого пакета AMG Dynamic Plus.

Mercedes-AMG EQS, интерьер

Снаружи Mercedes-AMG EQS можно легко отличить от стандартного EQS по фирменной лицевой панели, на которой «нарисовали» решетку Panamericana, увеличенному заднему спойлеру, диффузору с шестью продольными ребрами, черному декору и 21-дюймовым колесным дисками, которые за доплату можно заменить на 22-дюймовые. В салоне также имеются ряд характерных AMG-акцентов, спортивные кресла и руль. «Гиперэкран» включен в стандартное оснащение, при этом функционал водительского интерфейса MBUX расширен с ориентацией на драйверский характер новинки.

У дилеров США Mercedes-AMG EQS появится в начале следующего года. Цены пока не объявлены.

Галерея: Mercedes-AMG EQS