Некоторое время назад Renault представила стратегию развития, которая в переводе на русский называется «Новая волна». Кроссовер Austral – первенец программы, предполагающей выпуск машин с переосмысленным дизайном и передовыми технологиями.
Свежая модель на платформе CMF-CD3 заменила не слишком успешный Kadjar, размеры Austral составляют 4510 мм в длину, 1618 мм в высоту и 1825 мм в ширину. Колесная база – 2667 мм.
Начальный мотор в линейке Austral – 1,2-литровая «тройка» с турбонаддувом, оснащенная «мягкой» гибридной надстройкой. Отдача равна 130 л.с., в трансмиссии – безальтернативная механика на шесть передач. Более крупная 1,3-литровая «четверка» на бензине сочетается не только с «ручкой», но и с вариатором X-Tronic, и выдает она 140 либо 160 л.с. и 270 Нм. Причем эта силовая установка тоже умеренно-гибридная.
Подзаряжаемый вариант PHEV основан на 1,2-литровом ДВС, и такая машина всегда запускается в электрическом режиме. Предусмотрено два уровня форсировки: 160 или 200 л.с. Дизелей нет и не будет. Зато кроссовер в дорогом исполнении имеет полноуправляемое шасси, задние колеса у такого Austral поворачиваются на 5 градусов.
Вместимость багажника Austral варьируется от 500 до 575 литров в зависимости от того, имеет ли автомобиль фиксированное или сдвижное заднее сиденье. У подзаряжаемого гибрида грузовой отсек чуть меньше – 430 и 555 литров соответственно. Максимальный объем 1525 литров.
Austral напичкан продвинутыми технологиями вроде матричных фар, системы кругового обзора, цифровой приборки на 12,3 дюйма, тачскрина мультимедиа на 12 дюймов и проекционного дисплея. Не обошлось и без самых современных электронных ассистентов (в общей сложности их 32). Топовая версия располагает 20-дюймовыми колесами, салон отделан кожей Nappa, замшей, мягким пластиком и шпоном.
Несмотря на то, что Renault Austral уже представлен, на конвейер кроссовер встанет только в четвертом квартале 2022 года.
Читайте также:
Галерея: Renault Austral