История возрождения «Интегры» началась в августе 2021 года во время презентации прощального NSX Type S – тогда в небо взмыли дроны и показали силуэт будущей новинки. Потом последовала череда тизеров, дебют китайской версии и, наконец, предсерийного прототипа для США. Теперь же прошла официальная премьера модели, хотя почти все было известно и так.
За основу «Интегры» взяли «подогретую» Honda Civic Si. Следовательно, в моторном отсеке трудится полуторалитровая «турбочетверка» мощностью около 203 л.с. Крутящий момент равен 260 Нм. В базе вариатор, но пакет A-Spec принесет шестиступенчатую механику с дифференциалом повышенного трения. Также в опциональный комплект входят адаптивные амортизаторы с режимами Comfort, Normal и Sport, глянцево-черные элементы декора, 18-дюймовые колесные диски с отделкой Shark Grey, светодиодные противотуманки, увеличенный до девяти дюймов экран информационно-развлекательного комплекса и накладки на педали из нержавеющей стали.
В начальной версии хэтч имеет 10,2-дюймовую цифровую панель приборов, 7-дюймовый тачскрин мультимедиа и обивку синтетической кожей в цветах Ebony, Red или Orchid. Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию, равно как и электрорегулировки водительского кресла по восьми направлениям.
По умолчанию Acura Integra оснащена функциями экстренного торможения, распознавания дорожных знаков, мониторинга слепых зон и удержания в полосе движения. Также предусмотрен адаптивный круиз-контроль. Пакет A-Spec добавляет 5,3-дюймовый проекционный дисплей, беспроводную интеграцию для Apple CarPlay и Android Auto, поддержку голосового помощника Alexa, память настроек кресла и замшевые вставки.
Первые 500 покупателей получат базовую версию NFT-токена, изображающего автомобиль. После полной оплаты и доставки он будет обновлен до уникального NFT от 3D-художника Андреаса Ваннерстедта.
Читайте также:
Поставки модели начнут весной. Производство наладят в Мэрисвилле, штат Огайо (там выпускают модель TLX). Стартовая цена «Интегры» – от 30 000 долларов.
Галерея: Acura Integra
