Концептуальный электромобиль Audi A6, дебютировавший в формате лифтбэка чуть менее года назад, пока еще не запущен в серию: производство наладят только в 2024 году – несколько позже, чем предполагалось изначально. Тем не менее, «Четыре кольца» уже готовятся к расширению семейства: нам показали перспективный универсал.
Габаритами (4,96x1,96x1,44 метра) этот «сарай» практически не отличается от лифтбэка. Помимо очевидных изменений в очертаниях крыши, разница видна только в дизайне фальшрадиаторной решетки и переднего бампера. Коэффициент аэродинамического сопротивления вырос с 0,22 до 0,24. Интерьер, что интересно, по-прежнему засекречен.
Оба электромобиля имеют батарею емкостью около 100 киловатт-часов с поддержкой 270-киловаттной зарядки: за 10 минут можно восстановить запас энергии, которого хватит на 300 км пути, а «заправка» с 5 до 80% займет менее 25 минут.
Силовую установку перенесли в новый кузов без изменений: два электромотора выдают в сумме 476 л.с. и 800 Нм и позволяют набрать сотню менее чем за 4 секунды. Базовый заднеприводный вариант будет разгоняться до 100 км/ч секунд за 7 и преодолевать до 700 км.
Основой новому семейству Audi A6 послужит архитектура Premium Platform Electric, разработанная совместно с Porsche. На ней же построят новый кроссовер Audi Q6 e-tron, чья премьера намечена на вторую половину нынешнего года.
Читайте также:
Кроме того, Audi сейчас готовит обновление семейства e-tron/e-tron Sportback, а также совершенно новый батарейный спорткар, который придет на смену модели R8.
Галерея: Audi A6 Avant e-tron