Электрический кроссовер Smart #1, дебютировавший прошлой осенью на Мюнхенском автосалоне в виде концепта, стал серийным. Мировую премьеру товарной версии устроили сегодня в Берлине.
Это первая модель совместной разработки Mercedes-Benz и Geely, о чем и свидетельствует числовой индекс в названии. И самый большой автомобиль в четвертьвековой истории марки: габариты #1 – 4270x1822 x1636 мм, колесная база – 2750 мм. Шоу-кар был даже немного крупнее, но финальный вариант в любом случае заметно превзошел нынешний Smart ForFour, который не дотягивает и до 3,5 метра в длину.
Дизайн в общем и целом перенесли с концепта, но не без некоторых изменений. Серийный электромобиль #1 получил иной передний бампер с боковыми воздуховодами, корпуса зеркал нормального размера, 19-дюймовые колесные диски взамен 21-дюймовых, обычные задние двери вместо распахивающихся против хода движения. При этом, например, матричные фары, соединенные полосой с Y-образными элементами на концах, выглядят практически так же, как на прототипе. Сохранились и аналогичное оформление задних фонарей, и панорамная крыша.
Похоже выглядит и салон с разделенными консолью передними креслами, 12,8-дюймовым тачскрином мультимедиа, многофункциональным трехцспицевым рулем и 9,2-дюймовой цифровой приборкой. При этом на заднем ряду вместо отдельных сидений установлен диван, спинка центральной секции которого представляет собой откидной подлокотник с подстаканниками. Подушка сдвигается в продольном направлении на 13 см, объем основного багажника варьируется от 323 до 411 литров. Еще один отсек – всего на 15 литров – предусмотрен спереди: в нем можно возить зарядный кабель.
Smart #1 – заднеприводная машина с электромотором на 272 л.с. и 343 Нм и батареей емкостью в 66 киловатт-часов, поддерживающей зарядку мощностью до 150 киловатт. Максимальная скорость кроссовера ограничена отметкой в 180 км/ч, заявленный запас хода – 420-440 километров по циклу WLTP. Таким образом, по ключевым характеристикам «Смарт» сопоставим, например, с Mercedes-Benz EQA.
Галерея: Smart #1 – «живые» фото
В оснащение новинки могут входить:
- опциональный комплекс Smart Pilot, включающий адаптивный круиз-контроль с функцией stop&go, ассистенты парковки, удержания машины в полосе;
- акустическая система с 13 динамиками;
- 7 подушек безопасности;
- атмосферная подсветка на 64 оттенка.
В пользовательском интерфейсе Smart #1 предусмотрен так называемый аватар для взаимодействия с различными системами автомобиля, в том числе – посредством голосовых команд. Программное обеспечение обновляется «по воздуху», персональные настройки водителей, которые могут передавать друг другу цифровой ключ, хранятся на облачном сервисе.
Предыстория:
Продавать Smart #1 планируют и в Китае, и в Европе. Цены пока не объявлены.
Галерея: Smart #1