Обновлено. Добавлены дополнительные фотографии и официальное видео.

Только что Lexus представил кроссовер RZ 450e. Для компании, активно развивавшей линейку гибридов еще с 2005 года, он стал первым «чистокровным» электромобилем – без аналогов с ДВС.

Фотографиями внешности и салона производитель делился и ранее, а теперь озвучил технические характеристики. Как и предполагалось, Lexus RZ 450e построен на платформе e-TNGA с подвеской MacPherson спереди, двойными поперечными рычагами сзади и интегрированной в силовую структуру кузова батареей. То есть речь идет о ближайшем родственнике моделей Toyota bZ4X и Subaru Solterra.

Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e

Габариты новинки – 4805x1895x1635 мм, расстояние между осями – 2850 мм. Таким образом, она получилась на 115 мм длиннее, на 35 мм шире и на 15 мм ниже «Тойоты» при той же колесной базе. Емкость блока аккумуляторов – те же 71,4 киловатт-часа. А вот силовая установка получилась поинтереснее.

Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e

В случае с bZ4X возможны два варианта: единственный 204-сильный электромотор на передней оси либо по 109-сильному на каждой. «Лексус» же, который по умолчанию является полноприводным, получил 204 л.с. спереди и 109 л.с. сзади. Плюс ему досталась фирменная система Direct4, которая постоянно перераспределяет тягу между колесами (в любой пропорции – от 100:0 до 0:100), основываясь на данных с комплекса датчиков, чтобы обеспечить оптимальные ускорение, управляемость и расход энергии.

Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e

К слову о последнем: на данный момент заявлен запас хода в 225 миль (362 км), рассчитанный по принятой в США методике для версии с 18-дюймовыми колесами (также будут доступны 20-дюймовые), однако это лишь предварительная оценка самого производителя, которую еще только предстоит проверить сертифицирующим органам. Динамические характеристики пока не раскрыты.

Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e

Вслед за «Тойотой» RZ 450e получит в качестве опции рулевое управление «по проводам»: в концептуальной форме оно было реализовано еще на Lexus LF-Z Electrified. Также в оснащении заявлены: новая мультимедийка Lexus Interface с 14-дюймовым тачскрином и поддержкой голосовых команд (уже имеется у NX и LX), проекционный дисплей, панорамная крыша с функцией затемнения, последняя версия фирменного набора систем безопасности и ассистентов Lexus Safety System+ 3.0. Продажи электрокроссовера должны стартовать до конца текущего года.

Lexus обещает к 2030 году сформировать полноценную линейку электромобилей для всех рыночных сегментов, а еще через пять полностью отказаться от продаж машин с ДВС во всем мире.

Галерея: Lexus RZ 450e