Новый суперкар Ferrari, анонсированный неделю назад с использованием малоинформативного тизера, представлен официально. Как и предполагалось, им оказалась открытая модификация берлинетты 296. Ее обозначили традиционным суффиксом GTS – от Gran Turismo Spider.
Спайдер получил двухсекционную жесткую крышу (Retractable Hard Top) в духе предыдущих родстеров марки, которая складывается и поднимается сервоприводом за 14 секунд на скоростях до 45 км/ч. Команда дизайнеров под руководством Флавио Манцони постаралась сделать так, чтобы в закрытом положении 296 GTS выглядел максимально похоже на 296 GTB, но, разумеется, ей все равно пришлось разработать полностью уникальную хвостовую часть. Кроме того, был внесен ряд изменений в конструкцию шасси для повышения жесткости.
Родстер получился на символические 4 мм выше купе, прочие размеры не изменились: габариты – 4565x1958x1191 мм, колесная база – 2600 мм. «Сухая» масса с опциональным пакетом Assetto Fiorano, подразумевающим, помимо использования облегченных элементов, ряд аэродинамических доработок, выросла с 1470 до 1540 кг. При этом она по-прежнему распределяется по осям в соотношении 40,5:59,5.
Гибридную силовую установку перенесли из 296 GTB без изменений: сочетание 2992-кубового 663-сильного V6 и расположенного между ДВС и восьмиступенчатым роботом DCT 167-сильного мотор-генератора MGU-K обеспечивает совокупную отдачу в 830 л.с. Это по-прежнему заднеприводная машина с фирменным электронноуправляемым дифференциалом E-Diff.
Первую сотню оба спорткара набирают за 2,9 секунды и имеют максималку свыше 330 км/ч, но время разгона до второй сотни у 296 GTS увеличено с 7,3 до 7,6 секунды, при этом до полной остановки с 200 км/ч ему потребуются те же 107 метров. Разница во времени прохождения круга по фирменному автодрому Фьорано – менее одной секунды. Совпадает у купе и родстера и запас хода на одном заряде батареи емкостью в 7,45 киловатт-часа – не более 25 километров.
Читайте также:
Продажи Ferrari 296 GTS должны стартовать во второй половине этого года. Цена пока не объявлена.
Галерея: Ferrari 296 GTS