Сегодня, 21 июня, подразделение McLaren Motorsport представило новую машину для соревнований категории GT4. Она основана на гражданском купе Artura, дебютировавшем в феврале прошлого года.
«Артура» для дорог общего пользования – первый в линейке «Макларена» серийный высокопроизводительный гибрид (High-Performance Hybrid, HPH), однако в регламент GT4 подобные силовые установки не вписываются, поэтому трековую версию лишили электромотора. А также восьмиступенчатой роботизированной трансмиссии, в которую он был встроен: ее заменили семиступенчатой коробкой с укороченными передаточными числами и задней передачей (у обычного Artura за задний ход отвечает как раз электромотор).
Отказ от гибридной надстройки позволил снизить массу автомобиля на 130 кг в сравнении с донорским суперкаром. Таким образом, Artura GT4 получился на 100 с лишним кг легче модели 570S GT4, которой наследует. От последней новинка также выгодно отличается аэродинамическим обвесом, генерирующим больше прижимной силы. Она получила оригинальные передний сплиттер, канарды, вентилируемый капот и регулируемое по семи положениям антикрыло, которое установлено таким образом, что его не нужно снимать для демонтажа задних кузовных панелей.
В числе других особенностей McLaren Artura GT4:
- механический дифференциал повышенного трения в задней оси;
- управляющая электроника и приборный дисплей от Bosch;
- водительское кресло и регулируемый педальный узел от старшего McLaren 720S GT3, руль в том же стиле;
- модульные кабельные сборки – для простоты обслуживания, экономии времени и сокращении затрат на ремонт;
- регулируемые АБС и трекшн-контроль.
Соперники:
Публичный дебют McLaren Artura GT4 состоится на Фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет 23-26 июня. Затем машину продолжат тестировать в преддверии сезона-2023, к которому будут готовы первые клиентские экземпляры. Заявки от команд уже принимаются, цены стартуют с отметки в 200 тысяч британских фунтов. За отдельную плату можно будет получить пассажирское кресло с ремнями, систему контроля давления в шинах, телеметрический комплекс V-Box, систему предотвращения столкновений, лазерные датчики дорожного просвета, дополнительные фары для ночных гонок – среди прочего.
Галерея: McLaren Artura GT4