Еще в феврале прошлого года, презентуя новый F-150 Raptor с 3,5-литровым битурбомотором V6 EcoBoost, Ford объявил, что у пикапа появится еще более экстремальная модификация – с двигателем V8 и суффиксом R в названии. Ее прототипы неоднократно попадались нашим шпионам во время испытаний, а сегодня производитель устроил официальную премьеру и сразу открыл прием заказов.
Как и предполагалось, «эрка» получила 5,2-литровую «восьмерку» с механическим нагнетателем – примерно как у Mustang Shelby GT500. Двигатель получился не таким мощным – в американской спецификации отдача составляет 700 л.с. (710,5 привычных нам метрических л.с.) и 868 Нм, зато его специально адаптировали для эксплуатации в условиях бездорожья, чтобы повысить долговечность и производительность. Как и у обычного «Раптора», ДВС R-версии сочетается с 10 ступенчатым автоматом и системой полного привода с муфтой подключения передней оси и электромеханической блокировкой заднего дифференциала.
Ford F-150 Raptor R имеет похожую подвеску с амортизаторами Fox с внешними резервуарами и электронным управлением. При этом ему по умолчанию положены 37-дюймовые шины (для младшей модификации без индекса R идут как опция вместо 35-дюймовых), с ними ходы подвесок составляют 13 и 14,1 дюйма. Углы въезда и съезда увеличены с 31 и 23,9 градуса до 33,1 и 24,9 градуса соответственно, дорожный просвет – с 305 до 333 мм. Также у «эрки» расширены на 0,3 дюйма обе колеи.
Визуально восьмицилиндровый пикап выделяется черными радиаторной решеткой, бамперами и расширителями колесных арок, а также оригинальным капотом – среди прочего. При этом оба варианта «Раптора» имеют выпускную систему с управляемой заслонкой, особый декор, спортивные кресла, внедорожный круиз-контроль, мультимедийку с 12-дюймовым тачскрином и массу другого стандартного и опционального оборудования.
Вас может заинтересовать:
Выйдя на рынок, Ford F-150 Raptor R бросит вызов модели Ram 1500 TRX, чей 6,2-литровый V8 развивает 712 л.с. и 881 Нм.
Галерея: Ford F-150 Raptor R