Спустя год с небольшим после премьеры гражданского среднемоторного купе Ferrari 296 GTB компания из Маранелло показала его гоночную версию, подготовленную для соревнований категории GT3 в соответствии с новыми правилами FIA. Эта модель станет преемницей 488 GT3, использовавшейся с 2016 года и впоследствии обновленной до версии с суффиксом Evo в названии.
Ferrari 296 GT3 получила развитой аэродинамический обвес с большим антикрылом, который генерирует на 20% больше прижимной силы в сравнении с предыдущей GT3-моделью. От дорожной берлинетты унаследован новый трехлитровый мотор V6 со 120-градусным развалом цилиндров, но если на GTB он дополнен мотор-генератором MGU-K, то в данном случае электрическая надстройка отсутствует.
ДВС, чья мощность не раскрывается (на дорожной машине он развивает 663 л.с.), сочетается со специально разработанной гоночной шестиступенчатой коробкой с подрулевыми переключателями. Все внесенные в трансмиссию изменения были ориентированы на максимальное снижение расхода топлива без ущерба для производительности.
Еще одной особенностью Ferrari 296 GT3 является кокпит, разработанный с учетом отзывов заводских пилотов и клиентских команд. Разработчики утверждают, что им удалось облегчить доступ внутрь, улучшить обзорность и сделать интерфейс в большей степени интуитивно понятным.
Вас может заинтересовать:
Концепт этой машины центр исследований и разработок Ferrari продемонстрировал еще в позапрошлом году в виде дизайн-скетчей. К настоящему времени прототипы успели намотать десятки тысяч километров: испытания находятся на заключительном этапе. Гоночный дебют Ferrari 296 GT3 состоится в 2023-м в рамках марафона «24 часа Дейтоны».
Галерея: Ferrari 296 GT3
