Особо проходимые версии под названием Tremor уже имеются у пикапов Ford Super Duty, F-150 и Ranger. Теперь же пришло время и для младшей модели – Maverick. Соответствующую модификацию представили в США.
Ford Maverick Tremor получил переработанные подвески с альтернативными пружинами и амортизаторами, позволившие увеличить дорожный просвет на 25 мм; усиленные полуоси, улучшенное охлаждение трансмиссии. В комплектацию добавили систему Trail Control, то есть круиз-контроль для бездорожья, уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски со вседорожными шинами.
Визуально новинку можно опознать по другой радиаторной решетке, оранжевым акцентам, затемненными бейджам и тонированной светотехнике. Кроме того, опционально для пикапа предложат пакет внешней отделки с особой графикой для нижней части кузова и капота, а также окрашенными в цвет Carbonized Gray корпусами зеркал и крышей. В салоне – вышивка Tremor на спинках сидений и оранжевые акценты в нескольких местах.
Ford Maverick Tremor
Пакет Tremor Off-Road доступен для старших комплектаций XLT и Lariat как с гибридной силовой установкой, вариатором и передним приводом, так и с двухлитровой «турбочетверкой» EcoBoost, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Размер доплаты – 2 995 долларов. Еще 1 495 долларов попросят за кит Tremor Appearance.
Производство Ford Maverick 2023 модельного года стартует в Мексике этой осенью. Пикап с обоими вышеупомянутыми пакетами станет доступен для заказа в следующем месяце.
Читайте также:
Ранее этим летом появились шпионские фотографии с испытаний еще одной версии «Мэверика». Похоже, это будет полноприводный гибрид с возможностью зарядки от сети.