Bentley завершила производство стандартного Flying Spur с W12 и одновременно представила «заряженный» Flying Spur. Для марки, готовящейся к переходу на электромобили, это будет одна из последних 12-цилиндровых моделей.
Двигатель седана развивает, как и прежде, 635 л.с. и 900 Нм. Он сочетается с восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода, изменяющей распределение тяги по осям в зависимости от выбранного ездового режима. Полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и система векторизации тяги с помощью тормозов включены в базовое оснащение. Спереди установлены 420-миллиметровые тормозные диски – такие же, как у Continental GT. Четырехдверка набирает сотню за 3,8 секунды и может разогнаться до максимальных 333 км/ч.
Снаружи Bentley Flying Spur Speed можно опознать по темной радиаторной решетке, тонированным фарам и фонарям, эксклюзивным 22-дюймовым дискам и шильдикам. Кроме того, для модели будут доступны два экстерьерных пакета: Styling Specification и Blackline Specification. Первый представляет собой набор карбоновых деталей – передний сплиттер, боковые «юбки», задний диффузор и небольшой спойлер на крышке багажника, второй заменяет хром на черные акценты.
В отделке интерьера, помимо дерева и кожи, использована синтетическая ткань Dinamica Pure, на 73% состоящая из переработанного полиэстера. Кроме того, Flying Spur Speed получил новую графику приборов.
Читайте также:
Ключевыми рынками для спортседана производитель называет США, Европу и Ближний Восток. Цены пока не объявлены.
Галерея: Bentley Flying Spur Speed (2022)