Только что компания Ferrari представила свою самую практичную модель, которую упорно просит не называть кроссовером. Итак, встречаем Purosangue.
Новинка, очертаниями действительно скорее напоминающая приподнятый спортивный хетчбэк, чем традиционный SUV, выполнена в характерном для итальянской марки стиле. Ее габариты – 4973x2028x1589 мм, колесная база – 3018 мм. Таким образом, по расстоянию между осями Purosangue незначительно превосходит Lamborghini Urus Performante и Bentley Bentayga Speed, но слегка уступает Aston Martin DBX707. «Сухая» масса в 2033 кг распределяется по осями в близком к идеальному соотношении – 49:51. Емкость топливного бака составила 100 литров, объем багажника – 473 литра.
«Некроссовер» получил распахивающиеся против хода движения задние двери, которые снабжены электроприводом и могут открываться на угол до 79 градусов. Салон может быть только четырехместным – с раздельными креслами на втором ряду, который, к слову, показался не слишком просторным одному нашему 180-сантиметровому коллеге.
В движение Ferrari Purosangue приводит новая версия 6,5-литрового V12, развивающая 725 л.с. и 716 Нм. Двигатель сочетается с восьмиступенчатым роботом с двойным сцеплением и системой полного привода. По паспорту модель должна разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, до 200 км/ч – за 10,6 секунды, а ее максимальная скорость превышает 310 км/ч – это будет заявка на рекорд, если Ferrari все же согласится формально записать свою модель в SUV.
В числе принципиальных новшеств Purosangue – активная подвеска от канадской фирмы Multimatic, в которой для регулировки используются четыре 48-вольтовых привода. При прохождении поворотов дорожный просвет машины будет уменьшаться на 10 мм.
Соперники:
Цены на новинку будут начинаться со впечатляющих 390 тысяч евро.
Галерея: Ferrari Purosangue